KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2021 v primerjavi z BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R 1300 R 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina106.5 mm
GibGib71 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor140 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje13.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer47 mm
HodHod125 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeParalever
HodHod140 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža785 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon259 kmRazpon354 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2145 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.17 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.8 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R je motorno kolo, ki ga ne opredeljujejo gole številke, temveč občutki, ki jih vzbuja. S 145 konjskimi močmi, 149 njutonmetri in 239 kg ima močne podatke, vendar je njegova resnična moč v celotnem paketu: vrhunski motor, stabilne vozne lastnosti in zrel, sproščen značaj. To ni agresiven športni stroj, temveč roadster za voznike, ki cenijo navor, udobje in prisotnost - in prav v tem je njegova privlačnost.

Zelo značilen bokserski motor (149 njutonmetrov navora)

samozavestna in stabilna vožnja

Visoka raven udobja z 810 milimetrov visokim sedežem

vsestranski menjalnik z možnostjo ASA

Visokokakovostna tehnologija in funkcije

Visoka teža (239 kg mokre teže) opazno

težje manevriranje zaradi oblike boxer

Manj okretno kot športni naked bikes

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1300 R

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave