Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Benda LFC 700 PRO 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Eliminator 500 2025 v primerjavi z Benda LFC 700 PRO 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina67 mm
GibGib58,6 mmGib48 mm
Moč motorjaMoč motorja45,4 KMMoč motorja86 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10.300 min-1
NavorNavor42,6 NmNavor60 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,3 Kompresijsko razmerje11,4
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina499 cm3Gibna prostornina676,9 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod100 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerNoga z zračno vzmetjo
HodHod90 mmHod36,5 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
PredtekPredtek121 mmPredtek208 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike300 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike35 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2250 mmDolžina2440 mm
ŠirinaŠirina785 mmŠirina880 mm
VišinaVišina1100 mmVišina910 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1520 mmMedosna razdalja1720 mm
Višina sedežaVišina sedeža735 mmVišina sedeža695 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)176 kgLastna masa (z ABS)295 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo17 l
RazponRazpon342 kmRazpon303 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO289 g/kmKombinirani izpust CO2129 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,6 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaZaslon TFT, Vtičnica USB, Polnjenje in napajanje

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 je uspešno kolo v konkurenčnem cenovnem segmentu. Najnovejši dodatek zelene znamke ponuja enostavno upravljanje in užitek v vožnji po privlačni ceni. V tem mestnem križancu bodo uživali tako začetniki, povratniki kot tudi pametni kolesarji. Po mojem mnenju bi lahko Kawasaki Eliminator 500 dosegel status kultnega kolesa.

Vodljivost, kljub nizki oddaljenosti od tal, napad na ovinke

Motor, dober navor

Teža, 167 kg

Menjalnik, odlično prestavljanje

Položaj sedenja, udobno nevtralen Razred vozniškega dovoljenja A2

Vzvratno ogledalo, elegantno, vendar skoraj brez vidljivosti nazaj pnevmatike, IRC gobasti, skorajda ne daje povratnih informacij

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Kdor zaradi videza misli, da je Benda LFC 700 Pro cenovno ugodna alternativa Ducatiju Diavel V4 ali Ducatiju XDiavel V4, bo že po prvih nekaj kilometrih spoznal, da se moti. Ducatijevi modeli so zmogljivi power cruiserji z izjemno športnim obnašanjem na cesti. Benda pa je klasicni cruiser v spektakularni preobleki. Benda LFC 700 Pro se ne vozi kot Ducati. Tega sploh ne poskuša. Ponuja svoj povsem lasten pristop k temi cruiserjev – manj zmogljivosti, zato vec prisotnosti. Sedežna pozicija je odlicna, vožnja po ravni cesti impresivna, motor prijetno kultiviran in videz edinstven. In prav v tem je njen car. Cena 12.999 evrov v Nemciji oziroma 14.499 evrov v Avstriji jo uvršca dalec pod italijansko konkurenco.

Samosvoj, mogocen videz z visoko prepoznavnostjo

Udobna sedežna pozicija in sprošcen kot kolen

Zelo dobra stabilnost pri vožnji po ravni cesti na dolgih etapah

Šiljko mehak štirivaljni vrstni motor

Elektronsko zracno vzmetenje kot tehnicna posebnost

300-milimetrska zadnja guma z boljšo dostopnostjo kot dosedanja 310-milimetrska

Dobra ogledala z malo vibracij

Precej cenejša od Ducati Diavel/XDiavel V4

Za »power cruiser« relativno šibka motorizacija

Visoka teža 295 kilogramov

Pocasno ravnanje na zavitih cestah

Majhen naklon pri nagibanju

Samodejno spušcanje zracnega vzmetenja z malo prakticne koristi

Brez sistema Ride-by-Wire

Brez tempomata

Rocica plina z opaznim igranjem

Zvok motorja ni prevec custven

Rocice so tudi v najtesnejši nastavitvi relativno dalec od krmila

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Eliminator 500 vs Benda LFC 700 PRO

Cena Kawasaki Eliminator 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benda LFC 700 PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Honda CMX500 Rebel 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Honda CL500 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CL500 2023

Kawasaki Eliminator 500 2025
VS.
Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Honda CL500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CL500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki KFX 450 R 2015
VS.
Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki KFX 450 R 2015 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO 450SR 2023
VS.
Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO 450SR 2023 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025
VS.
Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs
Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
VS.
Kawasaki Vulcan S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs
Kawasaki Vulcan S 2025

Kawasaki KX 450 2024
VS.
Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki KX 450 2024 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024

Hyosung GV 300 S Aquila 2024
VS.
Kawasaki Eliminator 500 2024

Hyosung GV 300 S Aquila 2024 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024