Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Eliminator 500 2025 v primerjavi z Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Benda LFC 700 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina67 mm
GibGib58.6 mmGib48 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja85.7 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,300 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor60 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje11.4
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina499 cm3Gibna prostornina676.9 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike300 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike35 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,250 mmDolžina2,440 mm
ŠirinaŠirina785 mmŠirina880 mm
VišinaVišina1,100 mmVišina1,100 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,720 mm
Višina sedežaVišina sedeža735 mmVišina sedeža695 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)176 kgLastna masa (z ABS)287 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo17 l

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaZaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 je uspešno kolo v konkurenčnem cenovnem segmentu. Najnovejši dodatek zelene znamke ponuja enostavno upravljanje in užitek v vožnji po privlačni ceni. V tem mestnem križancu bodo uživali tako začetniki, povratniki kot tudi pametni kolesarji. Po mojem mnenju bi lahko Kawasaki Eliminator 500 dosegel status kultnega kolesa.

Vodljivost, kljub nizki oddaljenosti od tal, napad na ovinke

Motor, dober navor

Teža, 167 kg

Menjalnik, odlično prestavljanje

Položaj sedenja, udobno nevtralen Razred vozniškega dovoljenja A2

Vzvratno ogledalo, elegantno, vendar skoraj brez vidljivosti nazaj pnevmatike, IRC gobasti, skorajda ne daje povratnih informacij

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je kolo, ki namerno nasprotuje kategorizaciji. S svojim brutalnim videzom, čustvenim vrstnim štirivaljnim motorjem in spektakularno kombinacijo pnevmatik je bolj predstava kot šport, bolj značaj kot razum - in prav v tem je njegova prednost. Fizično od voznika zahteva veliko, v zameno pa ponuja izkušnjo vožnje, ki jo težko dobite na katerem koli drugem kolesu. Tisti, ki ga razumejo, ga bodo vzljubili. Tisti, ki ga ocenjujejo po logiki klasičnega križanca, ne bodo uspešni.

Edinstvena zasnova s konceptom značaja kolesa

Emocionalen, grlen zvok vrstnega štirivaljnika

Presenetljivo kakovosten zavorni sistem s komponentami Brembo

Popolnoma nastavljivo vzmetenje (KYB) z dobrim udobjem

Nizka višina sedeža in varna podlaga za manjše voznike

Zelo dobra vzvratna ogledala s široko vidljivostjo

Visoka zmogljivost po razmeroma ugodni ceni

Grobo odzivanje na plin pri nizkih vrtljajih

Obvladovanje pri nizkih hitrostih počasno in potratno

Neugoden položaj krmila pri manevriranju - zlasti za manjše voznike

Potniški sedež je primeren le za krajša potovanja

škripajoča obloga rezervoarja zmanjšuje vtis kakovosti, ko miruje

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Eliminator 500 vs Benda LFC 700

Cena Kawasaki Eliminator 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benda LFC 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave