CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Loading...

Pregled - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Tehnične specifikacije CFMOTO 1000MT-X 2026 v primerjavi z Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
Voge Valico 900i DSX 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja112 KMMoč motorja93,8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8250 vrt./min
NavorNavor105 NmNavor95 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje13,1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
CilindriCilindri2Cilindri2
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina946 cm³Gibna prostornina895 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod230 mmHod145 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
HodHod230 mmHod155 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer305 mm
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer265 mm
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike50 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2280 mmDolžina2325 mm
ŠirinaŠirina936 mmŠirina940 mm
VišinaVišina1425 mmVišina1420 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1530 mmMedosna razdalja1580 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)222 kgLastna masa (z ABS)238 kg
Največja hitrostNajvečja hitrost208 km/hNajvečja hitrost200 km/h
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2108 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,6 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu76 dBHrup na mestu93 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 je izjemno dobro opremljen potovalni enduro za cenovno ozavešcene popotnike. Njen gladko odzivni vrstni dvovaljni motor, sprošcen sedežni položaj, uporabna zašcita pred vetrom in ogromna nosilnost olajšajo dolge etape. Tudi na zavitih cestah in preprostih makadamskih poteh ostaja prijazna in predvidljiva. Ugodna cena pa se vseeno opazi: vzmetenje ne zagotavlja najbolj natancnega povratnega odziva, ergonomija deluje pasivno pri športni vožnji, predvsem pa sistem nadzora oprijema deluje grobo. Posamezne motnje pri delovanju sistema Quickshifter in mocna toplota motorja na spodnjem delu nog pokvarita splošni vtis. Tisti, ki raje drsijo po cesti kot vozijo na meji zmogljivosti, kljub temu dobijo izjemno veliko motocikla za svojo denarnico.

zelo bogata serijska oprema

odzivnost plina je gladka in dobro nadzorovana

visoko udobje pri vožnji

zelo velika nosilnost

odlicna zašcita pred vetrom

Apple CarPlay in navigacija brez internetne povezave na dotiknem zaslonu

uravnoteženo ravnanje na asfaltu in lahkem makadamu

zelo privlacna cena

grobo delujoc sistem nadzora oprijema

obcasne motnje pri delovanju sistema Quickshifter

manj odzivno vzmetenje

pasivna ergonomija za športno vožnjo

mocna toplota motorja na spodnjem delu nog

moc se polno razvije šele pri višjih vrtljajih

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X je izjemno dobro opremljen stroj, ki navdušuje na številnih področjih, zlasti glede na ceno, ki je nižja od 10.000 CHF/Euro. Kljub nekaterim kompromisom pri kakovosti podrobnosti, kot sta preprosta zasnova logotipa in nekoliko trda tipka indikatorja, DS900X ponuja solidno opremo, vključno s sodobnimi varnostnimi funkcijami in elementi udobja. Uporaba delov priznanih blagovnih znamk za zavore, vzmetenje in elektroniko ga razlikuje od drugih proračunskih koles. Poleg tega je zaradi omejene moči 95 konjskih moči dostopen imetnikom vozniškega dovoljenja A2, zaradi česar je še posebej privlačen za voznike začetnike. Na splošno Voge DS900X ponuja odlično razmerje med kakovostjo in ceno in bi lahko bil zanimiva izbira za številne začetnike in tudi cenovno ozaveščene voznike.

Velik nabor standardnih funkcij

privlačna cena

visokokakovostni deli motorja, vzmetenja in zavor

možnost dušenja A2

privlačna oblika z veliko udobja

povezljivost in polnilna vtičnica USB C

Brez sistema ABS v ovinkih

Nekaj nepremišljenih oblikovalskih odločitev pri podrobnostih

Nepremišljena namestitev sredinskega stojala

Nervozno odzivanje na plin pri nizkih vrtljajih

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 1000MT-X vs Voge Valico 900i DSX

Cena CFMOTO 1000MT-X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Voge Valico 900i DSX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave