Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 v primerjavi z Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina92 mm
GibGib62.1 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor93 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer41 mmPremer45 mm
HodHod130 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod131 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic24 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja
PredtekPredtek106 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer310 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer267 mmPremer256 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, Opozarjanje na nevarnost trčenja, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje, VzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,175 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina900 mmŠirina860 mm
VišinaVišina1,530 mmVišina1,340 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,500 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)232 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo20.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon380 kmRazpon408 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO2116 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu92 dBHrup na mestu95 dB
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB
Svetla višinaSvetla višina135 mmSvetla višina175 mm

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Sistem brez ključa, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Elektronsko nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Udobje, Povezljivost, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje, Vetrobransko stekloOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Povezljivost, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 navdušujoče dokazuje, kako smiselno je mogoče uporabiti tehnologijo za lažje, varnejše in hkrati bolj vznemirljivo potovanje. Za izkušene pogoste voznike, tehnično podkovane rekreativce in vse, ki iščejo premišljeno motorno kolo s stilom, sistemom in vsebino, je razodetje.

Zabaven in živahen motor

okretno upravljanje

praktične potovalne funkcije

dobro delujoč prilagodljiv tempomat, ki ga je v praksi užitek uporabljati

velik, pregleden zaslon TFT

dobro delovanje elektronike

edinstvena kombinacija visokokakovostne tehnologije in užitka v vožnji

visokokakovostne luči Matrix LED zagotavljajo varnost in udobje med vožnjo

harmoničen samodejni menjalnik zahteva malo koncentracije - dolge razdalje od voznika zahtevajo malo energije

dobra ergonomija za široko ciljno skupino

zelo dobra sistemska integracija vseh elektronskih funkcij

natančno upravljanje

kakovostna izdelava in podrobnosti

uporabne funkcije je v praksi užitek uporabljati

Drobne vibracije na krmilu

sedež je premehak in oblazinjenje ni videti kakovostno

odzivnost vilic na slabem asfaltu bi lahko bila boljša

največji koristni tovor je nekoliko premajhen

Y-AMT v samodejnem načinu je treba še nekoliko prilagoditi.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 se je od leta 2022 do leta 2025 precej razvila - čeprav je že zdaj zadovoljivo kolo. Osnovni koncept udobnega, zanesljivega in učinkovitega potovalnega kolesa je bil ohranjen, številne izboljšave pa zagotavljajo, da je novi NT1100 še bolje opremljen za dolga potovanja. Polaktivno vzmetenje, ki je na voljo prvič, močno razširi njegovo območje udobja in omogoča več užitkov pri vožnji z enako, če ne celo višjo stopnjo udobja. Tisti, ki jim je bil všeč že model 2022, bodo navdušeni tudi nad različico 2025.

Izboljšana zmogljivost motorja

vsestransko delno aktivno vzmetenje

učinkovit menjalnik DCT

prvovrstna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

posodobljena elektronika

praktične funkcije

dodatni paketi dodatne opreme

optimizirana ergonomija

vsestranskost

Velika masa vozila

majhna oddaljenost od tal

omejene barvne možnosti

povprečna zavorna učinkovitost

turbulenca na čeladi pri visokem vetrobranskem steklu in visokem vozniku

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025
VS.
Honda NT1100 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs
Honda NT1100 2025

Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
BMW R 1250 RS 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
BMW R 1250 RS 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

BMW R 1250 RT 2023
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2023 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 2021 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Ducati Multistrada V4 S 2025