BMW K 1600 GT 2020 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Pregled - BMW K 1600 GT 2020 vs BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GT 2020 v primerjavi z BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2020
BMW R 1300 RT 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina106,5 mm
GibGib67,5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor175 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,2 Kompresijsko razmerje13,3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1649 cm³Gibna prostornina1300 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeTelelever

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeParalever

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2324 mmDolžina2229 mm
ŠirinaŠirina1000 mmŠirina971 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža780 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ830 mmVišina sedeža največ860 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)319 kgLastna masa (z ABS)281 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26,5 lProstornina posode za gorivo24 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Izjemno kultiviran vrstni šestvaljni motor z velikim navorom in veliko moči - vendar brez želje po uporabi sile, preprosto kot najbolj suverena pogonska enota. Agilen in okreten kljub živi masi 339 kg (s polnim polnjenjem). S sistemi Dynamic ESA, DTC, ABS Pro in asistentom za prestavljanje je športen in varen za vožnjo.

Prijeten, povsem sproščen položaj sedenja

odlična elektronika, od nadzora vleke do polaktivnega vzmetenja

ABS Pro

pomočnik za prestavljanje

vožnja je veliko bolj športna, kot kažejo mere.

Kokpit je v primerjavi z vgrajeno tehnologijo že videti nekoliko zastarel.

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT združuje svoje klasicne lastnosti motocikla za potovanja s presenetljivo dinamicno vožnjo. Udobje, elektronika in lastnosti za potovanja ostajajo na zelo visoki ravni, medtem ko vzmetenje, motor in nastavitev geometrije motociklu zagotavljajo precej vecjo okretnost. S tem je BMW ustvaril izjemno vsestranski motocikel za potovanja.

za potovalni motocikel izjemno dinamicno vožnjo

visoko udobje na dolgih poteh

kultiviran in mocan bokser

inovativno vzmetenje z nastavitvijo geometrije

intuitivno delujoco tehnologijo avtomatskega prestavljanja

visoka skupna masa je opazna pri manevriranju

zapletena tehnologija zahteva nekaj casa za privajanje

velika širina vozila je v vsakdanjem življenju vcasih neprakticna

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GT vs BMW R 1300 RT

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 RT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave