Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Daytona 660 2025

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 RX 2026 v primerjavi z Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Daytona 660 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	74 mm
Gib	Gib	53,4 mm	Gib	51,1 mm
Moč motorja	Moč motorja	130 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12.000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.250 vrt./min
Navor	Navor	80 Nm	Navor	69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8250 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13,25	Kompresijsko razmerje	12,05
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	765 cm³	Gibna prostornina	660 cm³

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	220 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa
Hod	Hod	115 mm	Hod	110 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa
Hod	Hod	131,2 mm	Hod	130 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Obod
Naklon vilic	Naklon vilic	23 stopinja	Naklon vilic	23,8 stopinja
Predtek	Predtek	95,3 mm	Predtek	82,3 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Nadzor oprijema v ovinkih	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2051 mm	Dolžina	2083 mm
Širina	Širina	765 mm	Širina	736 mm
Višina	Višina	1051 mm	Višina	1145 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1397 mm	Medosna razdalja	1425 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	839 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	188 kg	Lastna masa (z ABS)	201 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	288 km	Razpon	285 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	113 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km
Interval vzdrževanja	Interval vzdrževanja	10.000 km	Interval vzdrževanja	16.000 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Novi Triumph Street Triple RX je brezkompromisno namenjen športno usmerjenim voznikom. S svojim živahnim 765-kubicnim, vrhunskim Öhlinsovim vzmetenjem, agresivnimi zavorami Brembo Stylema in ergonomijo, dosledno usmerjeno v prednje kolo, prinaša na javne ceste toliko dirkaške DNK kot skoraj noben drug naked bike v svojem razredu. Hkrati pa od svojega voznika zahteva vec predanosti kot Trident 800. Kdor rad izkorišca motor do konca, vozi po natancnih linijah in išce maksimalno povratno informacijo, bo nad RX navdušen. Za vsakdanjo rabo je namerno zasnovan brez kompromisov, prav v tem pa leži tudi njegova moc. Kot novi vrhunski model serije Street Triple se RX jasno osredotoca na dinamicnost vožnje in custva ter nagovarja vse tiste, ki želijo na cestah ali obcasno tudi na dirkališcu iz vsakega kilometra iztisniti najvec.

Živahen in navdušujoc tricilindrski motor

Vrhunsko Öhlinsovo vzmetenje s polno nastavljivostjo

Izjemno natancno in neposredno upravljanje

Odlicen obcutek za sprednje kolo

Zavorni sistem Brembo Stylema na najvišji ravni

Velika svoboda pri nagibanju in športna ergonomija

Nizka teža in igrivo zavijanje

Sodobna elektronika, vkljucno s sistemom Quickshifter in tempomatom

Dinamika vožnje in odzivnost na referencni ravni

Športni položaj sedeža in kratki krmilo sta na dolgih poteh naporna

Motor zahteva pogosto menjavanje prestav za doseganje najvecje zmogljivosti

Visoka nabavna cena

Vzmetenje je nastavljeno na trdo vožnjo po slabih cestah

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 se predstavlja kot vsestranski športni motocikel, ki navdušuje tako na cesti kot na dolgih potovanjih. Z značilnim trivaljnim motorjem ponuja impresivno moč in širok razpon vrtljajev, ki ustreza tako začetnikom kot izkušenim voznikom. Udoben položaj sedenja in dobro nastavljeno vzmetenje poskrbita za prijetno izkušnjo vožnje, medtem ko kakovostno krmiljenje in lahka sklopka olajšata upravljanje. Kljub kritičnim točkam, kot sta odsotnost standardnega hitrega prestavnega mehanizma in rahle vibracije, Daytona 660 ponuja uravnotežen celovit paket, ki uspešno združuje športnost in udobje.

Zmogljiv motor

Udoben položaj sedenja

Dobro vzmetenje

visokokakovostno upravljanje

Enostavno upravljanje

Odličen zvok

privlačna zasnova

Ni standardnega quickshifterja

Mehka prestavna ročica Rahle vibracije

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 RX vs Triumph Daytona 660

Cena Triumph Street Triple 765 RX

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Daytona 660

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene