Triumph Bonneville Speedmaster 2019 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Tehnične specifikacije Triumph Bonneville Speedmaster 2019 v primerjavi z Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Gib	Gib	80 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	77 KM	Moč motorja	77 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,000 min-1
Navor	Navor	106 Nm	Navor	106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10	Kompresijsko razmerje	10
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, ,
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,200 cm3	Gibna prostornina	1,200 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Premer	Premer	41 mm	Premer	47 mm
Hod	Hod	90 mm	Hod	90 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	73 mm	Hod	73 mm
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Osrednja cev	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, , ,

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,170 mm	Dolžina	2,220 mm
Širina	Širina	785 mm	Širina	910 mm
Višina	Višina	1,125 mm	Višina	1,055 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,450 mm	Medosna razdalja	1,500 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	785 mm	Višina sedeža	705 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Speedmaster se osredotoča na mirnost z značajem: z nizkimi vrtljaji močno pospešuje, je brezhibno stabilen in kilometre spremeni v vajo v mirnosti. Ergonomija sprošča ramena in hrbet, sedež nudi oporo, ne da bi utrujal, odziv na plin pa je linearen, natančen in nikoli živčen. Na avtocesti je varen in miren, na odprtih podeželskih cestah pa vas vabi, da se prepustite čistim linijam in ne vsiljujete ritma. Elektronika deluje diskretno, tempomat pa zagotavlja dodatno raven udobja, ki je v dolgih dneh še kako pomembna. Nobenih junaških potez - raje trajni užitek potovanja z enakomernim utripom in mehansko avtoriteto.

Visoka raven udobja na dolgih razdaljah s podporno ergonomijo

zelo stabilna smerna stabilnost in linije

enostavno, predvidljivo krmiljenje

močni pospeški iz kleti

nevsiljiva, učinkovita elektronika, vključno z nadzorom vleke, odvisnim od kota nagibanja, in tempomatom

nizka višina sedeža z varno oporo

Zelo nizki podstavki za noge, zgodnji dotik v ovinkih

manj karizmatičen zvok kot pri Bobberju

opazna teža pri manevriranju

omejene dinamične rezerve pri visokih hitrostih na podeželskih cestah

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Bonneville Speedmaster vs Triumph Bonneville Speedmaster

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene