BMW K 1600 B 2019 vs. BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 GT 2023

Pregled - BMW K 1600 B 2019 vs BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 GT 2023

Tehnične specifikacije BMW K 1600 B 2019 v primerjavi z BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 GT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	67,5 mm	Gib	67,5 mm
Moč motorja	Moč motorja	160 KM	Moč motorja	160,5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6750 vrt./min
Navor	Navor	175 Nm	Navor	180 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5250 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5250 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12,2	Kompresijsko razmerje	12,2
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	6
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1649 cm³	Gibna prostornina	1649 cm³

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Paralever

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Ekstrudirani profil	Tip okvirja	Ekstrudirani profil

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2489 mm	Dolžina	2324 mm
Širina	Širina	1000 mm	Širina	1000 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	780 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	336 kg	Lastna masa (z ABS)	343 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	26,5 l	Prostornina posode za gorivo	26,5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 B 2019

Če želite imeti širok nabor modelov, morate zapolniti tudi nekatere niše. Vsekakor se BMW z modelom K 1600 B podaja v segment obvladljivih bagrov - običajno gre za velike potovalne avtomobile z ravnimi linijami. K 1600 GT/GTL se odlično prilega kot osnova, saj je njegov enako zmogljiv in kultiviran šestvaljni vrstni motor prav tako zabaven na dolgih potovanjih kot za temperamentno ogrevanje podeželskih cest. Z maso več kot 330 kilogramov je vožnja presenetljivo športna, vendar težko vozilo ni ravno naklonjeno hitrim popravkom.

Uglajen, a zmogljiv motor

udobno sedenje

popolna oprema

vzmetenje Dynamic-ESA

ABS Pro

nadzor vleke

načini vožnje

ogrevani ročaji in sedeži

ksenonski žarometi

vzvratna prestava

zelo dobre zavore

zelo težko manevriranje

visoka cena

veliko zanimivih funkcij za doplačilo

BMW K 1600 GT 2023

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 B vs BMW K 1600 GT

Cena BMW K 1600 B

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene