Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja 500 SE 2024 v primerjavi z Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Yamaha YZF-R125 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina52 mm
GibGib58,6 mmGib58,6 mm
Moč motorjaMoč motorja45,4 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1
NavorNavor42,6 NmNavor12,4 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,3 Kompresijsko razmerje11,2
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina124,7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod130 mmHod114 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic25 stopinja
PredtekPredtek92 mmPredtek89 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer292 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer230 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1995 mmDolžina1955 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina680 mm
VišinaVišina1120 mmVišina1065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1375 mmMedosna razdalja1355 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)172 kgLastna masa (z ABS)142 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo11,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE navdušuje kot vsestransko kolo z odličnim razmerjem med močjo in težo, ki je primerno tako za športno vožnjo kot za vsakdanjo uporabo. Z zmogljivim 450-kubičnim dvovaljnim motorjem in maso le 171 kg ponuja okretno vodljivost in športno vožnjo. Vozniški položaj je udoben, zavore in sklopka pa delujejo natančno in zanesljivo. Čeprav motorno kolo nima sistema za nadzor vleke, je motor enostavno nadzorovati. Kritike so namenjene zastarelemu zaslonu in navigaciji po menijih ter povprečnemu zvoku motorja. Kljub tem pomanjkljivostim ponuja Ninja 500 SE odlično razmerje med kakovostjo in ceno ter je privlačna izbira za voznike v segmentu A2.

Spretno upravljanje in športne vozne lastnosti

Dobro razmerje med močjo in težo

udoben položaj za vožnjo

Zanesljive zavore in sklopka

ni potrebe po nadzoru vleke

Privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zastarel zaslon in navigacija po menijih Povprečen zvok motorja

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 v različici 2019 novinarjem otežuje življenje. Iščete in iščete napako, a je ne najdete - preprosto frustrirajoče! Kajti enovaljnik s 15 KM in spremenljivim časovnim razporedom ventilov (VVA) deluje odlično in je nedvomno ena najboljših pogonskih enot v 125-kubičnem razredu. Vodljivost je prepričljiva tako v vsakdanjem življenju kot tudi na dirkališču, čeprav podvozje na neravninah pokaže svojo športno plat. Vendar smo na superšportnem motociklu, zato to ni resen razlog za kritiko. Morda moram R125 voziti nekaj tednov, da po vsem tem najdem njegovo ahilovo peto....

odličen motor

kul videz

športno podvozje

zelo močan na dirkališču

zelo dober superšportni paket

na žalost nič

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja 500 SE vs Yamaha YZF-R125

Cena Kawasaki Ninja 500 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha YZF-R125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene