Yamaha XSR125 2023 vs. Yamaha XSR700 2026

Yamaha XSR125 2023

Yamaha XSR700 2026

Pregled - Yamaha XSR125 2023 vs Yamaha XSR700 2026

Yamaha XSR125 2023

Yamaha XSR700 2026

Tehnične specifikacije Yamaha XSR125 2023 v primerjavi z Yamaha XSR700 2026

Yamaha XSR125 2023

Yamaha XSR700 2026

Yamaha XSR125 2023

Yamaha XSR700 2026

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	52 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	58,6 mm	Gib	68,6 mm
Moč motorja	Moč motorja	15 KM	Moč motorja	73,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10.000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 vrt./min
Navor	Navor	11,5 Nm	Navor	67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,2	Kompresijsko razmerje	11,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	124,7 cm³	Gibna prostornina	689 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	110 mm	Hod	130 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	26 stopinja	Naklon vilic	24 stopinja
Predtek	Predtek	95 mm	Predtek	90 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	267 mm	Premer	298 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	1960 mm	Dolžina	2075 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	820 mm
Višina	Višina	1065 mm	Višina	1130 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1330 mm	Medosna razdalja	1405 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	815 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	140 kg	Lastna masa (z ABS)	188 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	11 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A1	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	523 km	Razpon	325 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	47 g/km	Kombinirani izpust CO2	100 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	2,1 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,3 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR125 2023

XSR125 je morda videti retro, vendar je zelo sodoben. Navsezadnje ima 125-kubični motor celo spremenljive ventile! To omogoča doseganje spodobne vozne dinamike, saj je tudi vodljivost v kombinaciji z razmeroma nizko maso zelo uspešna. Kljub temu je upravljanje na splošno zelo preprosto in nezahtevno, zato tudi vozniki začetniki in vozniki začetniki niso preobremenjeni. Tudi cena je v redu, čeprav se na prvi pogled zdi glede na moč precej visoka, vendar je med konkurenco običajno še višja. Že zaradi uspešnega retro videza si je vsekakor vredno želeti model XSR125!

Preverjen in okreten motor iz modela MT-125

prijetno pokončen položaj za vožnjo

čudovit retro dizajn

kakovostna izdelava

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

majhna poraba goriva

zelo majhna teža

Prednje zavore bi morale biti nekoliko ostrejše

Yamaha XSR700 2026

Lahko počnete vse, a ničesar ne znate dobro? Jasen NE! Živahno in okretno retro kolo z dovolj zmogljivim motorjem je lahko dober vsestranski pripomoček, ki je tudi vizualno privlačen in vas vabi k ogrevanju ovinkov. Na splošno se mi zdi kolo fantastično okretno ter športno in okretno, tudi kot ženski. Motor deluje bolje, kot sem pričakovala, položaj za vožnjo pa je več kot udoben. Glede največjega kota nagibanja pa bi bilo pri visokih vrtljajih še nekaj zraka. Mislim, da se bo veliko ljudi še naprej odločalo za to motorno kolo, saj preprosto ni veliko stvari, ki bi jih lahko naredili narobe.

uspešna zasnova

preizkušen motor CP2

udoben sedež

vsestranski vozilo, primerno za vsako situacijo na cesti

Težko berljiv zaslon

Relativno mehko vzmetenje

Precej majhen največji kot nagibanja

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR125 vs Yamaha XSR700

Cena Yamaha XSR125

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene