KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 vs. BMW R 1300 GS 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1300 GS 2026

Pregled - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 vs BMW R 1300 GS 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1300 GS 2026

Tehnične specifikacije KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 v primerjavi z BMW R 1300 GS 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1300 GS 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1300 GS 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	110 mm	Izvrtina	106,5 mm
Gib	Gib	71 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	173 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 vrt./min
Navor	Navor	145 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	13,3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1350 cm³	Gibna prostornina	1300 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Vzmetenje	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1558 mm	Medosna razdalja	1518 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	847 mm	Višina sedeža	850 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	343 km	Razpon	395 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	155 g/km	Kombinirani izpust CO2	110 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	6,7 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,8 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

S modelom 1390 Adventure S EVO KTM dokazuje, kaj je tehnicno mogoce, in vkljucuje nove oziroma izboljšane funkcije za udobje, kot so odlicno delujoci avtomatski menjalnik, prilagodljivi tempomat ali polaktivno vzmetenje v motocikel, ki je po desetih letih proizvodnje izjemno izpopolnjen in zagotovo sodi med najbolj športne potovalne enduroje. Naj bo to sprošceno potovanje, tudi v dvoje, ali z nožem med zobmi na poti do kralja gorskih prelazov – SAS je živi dokaz, da se udobje in športnost ne izkljucujeta.

mocan motor, ki se v vsaki situaciji obnaša suvereno

odlicno usklajen avtomatski menjalnik z opaznimi razlikami med nacini prestavljanja

prestavna rocica na volanu in prestavne lopatice na krmilu

elektronsko vzmetenje najnovejše generacije

sprednji radar s koristnimi funkcijami

športnost

obilno prostora tudi za sopotnika

dobro berljiv 8-palcni TFT-zaslon z navigacijo brez internetne povezave

intuitivno upravljanje

vrhunske zavore

Dynamic Slip Adjuster v izbirnem nacinu Rally

širok rezervoar ovira idealen položaj sedeža

relativno visoka poraba goriva

sistem za pomoc pri nujnem zaviranju se sproži nekoliko prezgodaj

BMW R 1300 GS 2026

BMW je novi model R 1300 GS razvil na podlagi bogatih izkušenj in strokovnega znanja, kar se odraža v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je privlacen tako za izkušene kot za nove voznike ter ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Gre za uspešno mešanico kompaktnosti, moci in razkošja, ki se odlicno obnese tako v terénu kot na cesti.

Mocan motor z zelo športnim odzivom

Odlicna vleka

Zelo stabilno obnašanje pri vožnji – kljub temu se motocikel kaže kot agilen in z veseljem zavija v ovinke

Zašcitniki za roke zagotavljajo dobro zašcito pred vetrom

V minimalni opremi motocikel deluje kompaktnejši in športnejši kot doslej

dobro vgrajen radarski tempomat

razumljiv nacin upravljanja

dobro berljiv zaslon

raznolike možnosti ergonomske prilagoditve

odlicno delujoc in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

zelo dobro ravnotežje pri razlicnih obremenitvah

Ni mogoce izbrati vsake želene konfiguracije – v nekaterih primerih je treba izbrati tudi nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobrem nivoju – vendar ne ponuja niti resnicno brezhibnega odziva niti resnicno širokega obsega nastavitev

Sistem opozarjanja pred trcenjem (FCW) v zahtevnih vsakodnevnih razmerah sproža nadležne lažne alarme

Za višje voznike se motorno kolo zlasti od zadaj zdi za potovalno enduro nekoliko prevec kompaktno

Stranski pokrovi so obcutljivi na praske v zahtevnem terenu in pri uporabi grobih škornjev

Zašcitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za vožnjo po terenu

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1390 Super Adventure S EVO vs BMW R 1300 GS

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene