KTM 790 Duke 2024 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2026

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 790 Duke 2024 v primerjavi z Honda CBR650R E-Clutch 2026

KTM 790 Duke 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina67 mm
GibGib65.7 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja95 KM
NavorNavor87 NmNavor63 Nm
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica, Polsamodejno
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaPro-Link
HodHod150 mmHod128 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic64.5 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,475 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon304 kmRazpon353 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

KTM se ponaša z odličnim motorjem in visokokakovostnim paketom elektronike. Videz deli motoristično skupnost. Prednji del ni všeč vsem motoristom. V neposredni primerjavi z drugimi motocikli v tem razredu pa se cena ne zdi več tako privlačna kot nekoč!

Močan motor

športni motor, ki je boljši od drugih koles v tem cenovnem razredu

prijetna kultura delovanja motorja

visokokakovostna elektronika

dobra ergonomija za visoke voznike

drzen zvok

napeto podvozje za športno vožnjo.

Vzmetenje ni nastavljivo

povprečne zavore

relativno visoka cena v primerjavi z drugimi kolesi v tem razredu.

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R je odličen superšportni motocikel srednjega razreda za podeželske ceste, ki odlično usklajuje športnost in dostopnost. Vendar to uspeva tudi drugim kolesom v tem razredu. Posebnost modela CBR je v tem, da je v njegovem srcu vrstni štirivaljni motor stare šole. Z njim ne boste zmagali na dirkah pospeševanja, vendar vrstni štirivaljnik navdušuje s svilnatim podajanjem moči in kričečim vrtenjem v zgornjem območju vrtljajev. Z novo tehnologijo E-Clutch pa lahko motor izkoristite v največji možni meri s hitrim prestavljanjem in z elektronskim upravljanjem sklopke močno povečate udobje v mestnem prometu.

Piskanje "starodobnega" vrstnega štirivaljnika, ki vas mika, da prestavite v višjo prestavo

stabilna, a ne preveč trda vilica

dobro nastavljene zavore

športna, a ne preveč ekstremna ergonomija

odličen sistem e-spojke

Lep zaslon TFT z intuitivnim konceptom upravljanja

Udarec bi lahko bil bolj stabilen pri nagibanju

kot kolena je lahko pri dolgih nogah precej oster

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 790 Duke vs Honda CBR650R E-Clutch

Cena KTM 790 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave