Triumph Trident 660 2026 vs. Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Trident 660 2026 v primerjavi z Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Triumph Trident 660 2026
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina80 mm
GibGib51.1 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor68 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina660 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic24.5 stopinjaNaklon vilic24 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer298 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,024 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina780 mm
VišinaVišina1,088 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,402 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon304 kmRazpon333 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO297 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, , OpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 je v modelnem letu 2026 naredil velik korak naprej in zdaj v celoti izkorišča največjo moč 95 konjskih moči v razredu A2. Pametni goli motocikel srednjega razreda še naprej osvaja točke tudi s popolnim paketom elektronske opreme ex works in šestosno enoto IMU. Kdor išče uravnotežen, tehnično dobro opremljen vsestranski roadster, bo v modelu Trident 660 našel močnega partnerja.

Dobro uravnoteženo upravljanje

kakovostna elektronika in hitra prestavna ročica v serijski opremi

učinkovit tempomat

dobro modulirane zavore

privlačen zvok trivaljnika

solidna primernost za vsakdanjo uporabo

zmerna teža

napredni sistemi za pomoč vozniku, pomembni za varnost v serijski opremi, odličen motor z veliko moči v primerjavi z razredom

možnost dušenja za vozniško dovoljenje A2.

Vilica ni nastavljiva

LCD/TFT kokpit ni vizualno posodobljen

za nastavitev prednapetosti amortizerja je potreben ključ za kljuko

jeklena nihajna roka

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT tudi z avtomatskim prestavljanjem ostaja to, kar je zanjo značilno že vrsto let: preprost in pošten vsestranski motocikel. Y-AMT smiselno razširi ta značaj in odpravi stres pri vsakodnevni vožnji in zagonu, ne da bi pri tem uničil užitek v vožnji. Zlasti v ročnem načinu sistem navdušuje s hitrim in stabilnim prestavljanjem ter resnično dodano vrednostjo - tudi na dirkališču. Tisti, ki iščejo največji nadzor in klasično mehaniko, bodo še vedno raje sami uporabljali sklopko. Za tiste, ki cenijo sproščenost, varnost in dostopnost, pa bo MT-07 Y-AMT ena najbolj vsestranskih možnosti v svojem razredu.

Zelo dostopno, lahko kolo za vožnjo

Y-AMT odpravlja stres v vsakdanjem življenju, mestnem prometu in kritičnih situacijah

Idealno za začetnike, kolesarje, ki se vračajo, in sproščene vsakodnevne kolesarje

Ročni način Y-AMT deluje kot natančna prstna prestavna ročica

Večja stabilnost pri nagibanju zaradi trajno stabilne leve noge

Preprečuje prezgodnje prestavljanje navzdol (zaščita motorja, varnost)

Močan značaj, živahen motor CP2

Velik trg dodatne opreme, visoka stopnja prilagodljivosti

Dokazana zanesljivost in primernost za vsakdanjo uporabo

Samodejni način na dirkalni stezi je včasih neenakomeren in nepredvidljiv

ni logike prestavljanja, ki bi bila odvisna od nagibnega kota

Prestavljanje v samodejnem načinu je včasih grobo

Športni vozniki pogrešajo nekaj povratnih informacij s sprednjega kolesa

Za puriste manjka "okus" klasične sklopke

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-07 Y-AMT

Cena Triumph Trident 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-07 Y-AMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene