Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina108 mm
GibGib52.3 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1
NavorNavor120 NmNavor141 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,077 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestuHrup na mestu96 dBHrup na mestu93 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Morda že obstajajo močni naked bikes, ki z izjemno zmogljivimi motorji na dirkališčih dosegajo odlične rezultate. Vendar je Aprilia Tuono V4 1100 Factory s svojim podvozjem Öhlins, številnimi komponentami superbike in neverjetno zmogljivostjo trenutno najboljši goli motocikel na dirkališču in zato tudi hiter kot puščica na podeželski cesti. Najbolj neverjetno je, da se spoštovanje vzbujajočih 175 KM in 121 njutonmetrov navora obnašata na tako preprost in lahko obvladljiv način - Tuono Factory ni le hiter, ampak tudi neverjetno zabaven!

Neverjetno zmogljiv in lahko obvladljiv motor

elegantno vzmetenje Öhlins

udobno sedenje

dobra aerodinamika

pregledne zavore

neodvisen videz

kakovostne komponente

vrhunski zvok izpušnih plinov.

Visoka cena

zasnova bi se lahko nekoliko spremenila

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

The Super Duke GT definitely focuses on the "sport" in the sport tourer, but it can nevertheless also be used passably in touring mode. From the chassis to the seat, it is clearly on the harder side, but it makes up for this with great ergonomics, plenty of space in the saddle and lush factory equipment. Sporty riders in particular will enjoy the powerful engine and the precise, smooth handling. It may not be suitable for comfort-conscious cruisers, but those who can do without a bit of cosiness and in return enjoy the radical character will have no problem going on long journeys with it. The important points, such as sufficient range, wind protection and payload, are also fulfilled.

Very potent engine with massive power

Extremely precise chassis

Agile handling

Well-controlled brakes

Ok wind protection

Windshield easily adjustable

Top ergonomics, even for tall riders

Long range

Ample equipment as standard

Chassis & saddle quite hard

engine only accelerates smoothly from approx. 3500 revs

very loud with Track Pack

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke GT

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH