Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026 vs. BMW S 1000 R 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026 v primerjavi z BMW S 1000 R 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026
BMW S 1000 R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina80 mm
GibGib52.3 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor121 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,650 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC, Vlečni vzvod
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,099 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic65.3 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek99.7 mmPredtek97.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, VzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina812 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,447 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)209 kgLastna masa (z ABS)199 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon239 kmRazpon266 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2170 g/kmKombinirani izpust CO2144 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva7.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu91 dBHrup na mestu94 dB
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2026

Motor modela Aprilia Tuono V4 1100 Factory je zaradi prehoda na standard Euro5 postal natančnejši, vendar njegovo bistvo ostaja nespremenjeno - gre za zmogljivega potnika, ki si želi, da bi ga zavrteli! Tudi upravljanje ostaja športno in zahtevno, medtem ko se drugi lahko odločijo za bolj umirjen pristop. Elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins deluje odlično, paket elektronike pa je najsodobnejši. Kar zadeva videz, se novi Tuono V4 1100 Factory zdaj zgleduje po malem Tuonu 660, zlasti sprednji del z dvignjenimi dnevnimi lučmi LED je videti osupljivo. Na splošno je to odlična evolucija že tako dobrega motocikla.

Zmogljiv motor V4

čudovit zvok

športni položaj sedenja

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins

obsežen paket elektronike

privlačen videz

se lahko od vas zahteva, da naredite nekaj iz kleti hitrosti

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R 2026

BMW S 1000 R bo tudi leta 2025 ostal brezkompromisni roadster za športne in ambiciozne cestne voznike. BMW S 1000 R 2025 ni kolo za pozerje ali ljubitelje ogrevanja. Je tehnična izjava - kristalno jasna, natančna in neusmiljeno učinkovita. Vsi, ki menijo, da so gola kolesa krotki vsestranski vozniki, se bodo tukaj zmotili. Če iščete zmogljivo golo kolo s sodobno tehnologijo in izrazitim užitkom v vožnji, je S 1000 R odlična izbira.

Močno pospeševanje v nizkem in srednjem območju vrtljajev

Natančno nastavljeni pripomočki za vožnjo, vključno s standardnim MSR in optimiziranim DTC

serijsko samodejno prestavljanje, zdaj tudi z izboljšanim delovanjem

močno zaviranje s sistemom ABS Pro, tudi pri nagibanju

Izboljšana ergonomija zaradi novega ročaja za plin s kratkim hodom

intuitiven koncept upravljanja

zmogljive zavore z jasnimi povratnimi informacijami

visoka stabilnost vožnje

zelo dobro prestavljanje

občutljiva elektronika

kakovostno športno podvozje

izjemna primernost za vsakodnevno uporabo

zanesljiv občutek sprednjega dela vozila

Vibracije v krmilu

manj občutljivo vzmetenje na manjših neravninah

razmeroma glasen mehanski zvok

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave