Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Tehnične specifikacije Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	81,5 mm	Gib	81,5 mm
Moč motorja	Moč motorja	87 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 min-1
Navor	Navor	98 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,1	Kompresijsko razmerje	10,1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1084 cm3	Gibna prostornina	1084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	45 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	60 stopinja	Naklon vilic	27,5 stopinja
Predtek	Predtek	110 mm	Predtek	113 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	330 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna, Valoviti

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	65 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2240 mm	Dolžina	2330 mm
Širina	Širina	853 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1115 mm	Višina	1485 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1520 mm	Medosna razdalja	1575 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	700 mm	Višina sedeža	850 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13,6 l	Prostornina posode za gorivo	18,8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	256 km	Razpon	383 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	123 g/km	Kombinirani izpust CO2	114 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5,3 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Povezljivost, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 je zelo zabaven, enostaven za vožnjo, okreten in zmogljiv križarski motocikel, ki bo verjetno našel veliko prijateljev - tako novincev kot starih znancev. Moji osebni poudarki so domiseln motor, elektronska oprema in nizka teža v kombinaciji z nizko ceno v primerjavi s konkurenco. Uspešen japonski križanec!

Zmogljiv motor

okretno upravljanje

bogata oprema

Odziv bi lahko bil bolj gladek

ni tipičnega hrupa izpušnih plinov križark

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konservativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

Udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso zelo robustni za terensko uporabo.