Kawasaki Z900 2026
Novi Z900 izjemno dobro usklajuje modernizacijo in preverjene vrline. Zaradi šestosne enote IMU, natančnega menjalnika quickshifter in novega paketa elektronike je tehnično povsem sodoben, medtem ko značilni štirivaljni motor kljub standardu Euro 5+ ne izgubi nič od svoje očarljivosti. Posebej impresivna je harmonična nastavitev vseh komponent: naj gre za vzmetenje, motor ali ergonomijo - celoten paket je ravno pravšnji.
Harmoničen motor z impresivnimi pospeški v srednjem razponu
zelo dobro delujoča prestavna ročica z natančno odzivnostjo
zrele vozne lastnosti z dobrim kompromisom med stabilnostjo in okretnostjo
občutljiva 6-osna IMU s harmoničnim upravljanjem
odlično prilagojen položaj sedenja
odlična odzivnost motorja
samozavestno obnašanje v ovinkih s preglednimi povratnimi informacijami spredaj
harmonična elektronika, ki ne omejuje užitka v vožnji
gladek menjalnik s popolnoma prilagojenimi razmerji
vrhunsko obnašanje pri ustavljanju in vožnji v mestnem prometu
intuitivno kolo za voznike začetnike in izkušene
tanek pas kljub štirivaljni postavitvi
Odličen 5-palčni zaslon, vendar z aplikacijo Rideology možnosti niso popolnoma izkoriščene
nosilec registrske tablice se zdi nekoliko neprevidno vgrajen v zasnovo
poraba goriva v praksi precej višja od tovarniške (6,0-6,5 l namesto 4,8 l)
vzmetenje osnovne različice nekoliko togo na slabem asfaltu
obljubljene funkcije aplikacije v času testiranja še niso na voljo
BMW M 1000 R 2024
BMW M 1000 R: adrenalinski spektakel na kolesih
BMW M 1000 R je kolo za tiste, ki iščejo čisti, nefiltrirani adrenalin. Brez oklepov in z brutalnim štirivaljnim motorjem to golo kolo dobesedno kliče po akciji. Vsak kolesar je izziv, vsak trenutek je preizkušnja za vaše živce. Da, pri visokih hitrostih je nervozen in veter vam neusmiljeno biča v obraz, vendar je prav zaradi tega tako privlačen. To je motor, ki vas potisne do skrajnih meja in vas prisili, da vztrajate in samo uživate. Če iščete ultimativni kick, je M 1000 R vaš popoln sopotnik.
Zmogljiv štirivaljni motor
odlična modulacija in odzivnost motorja
linearno in gladko podajanje moči
impresivna moč v zgornjem območju vrtljajev
agilna in neposredna vožnja
kompakten in dostopen sedež
visokokakovostna elektronika in nadzor vleke
prilagodljiva prestavna ročica in elementi vzmetenja.
Nervozna vožnja pri visokih hitrostih
velika obremenitev z vetrom zaradi pomanjkanja zaščite pred vetrom
velika dovzetnost za turbulence, ki jih povzroča veter
pri visokih hitrostih je potreben trden oprijem
večje zahteve za voznika glede vozniških sposobnosti in izkušenj.
