Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 vs. Harley-Davidson CVO Pan America 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson CVO Pan America 2025

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 v primerjavi z Harley-Davidson CVO Pan America 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson CVO Pan America 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson CVO Pan America 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	105 mm	Izvrtina	105 mm
Gib	Gib	72,3 mm	Gib	72,3 mm
Moč motorja	Moč motorja	152 KM	Moč motorja	150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 min-1
Navor	Navor	129 Nm	Navor	129 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	13
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Elektronska krmilna enota	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1252 cm3	Gibna prostornina	1252 cm3

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Prilagodljiva višina vozila, Pomoč pri speljevanju v klanec, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Udobje, Nadzor oprijema v ovinkih	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2345 mm	Dolžina	2345 mm
Širina	Širina	1095 mm	Širina	1095 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1585 mm	Medosna razdalja	1585 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	815 mm	Višina sedeža	830 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	840 mm	Višina sedeža največ	855 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	299 kg	Lastna masa (z ABS)	299 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21,2 l	Prostornina posode za gorivo	21,2 l

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Kovček, Vtičnica USB-C, Zaslon na dotik, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Udobje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Kovček, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Ko je Harley-Davidson pred tremi leti vstopil na konkurencno podrocje premium touring endurov, smo bili vsi preseneceni, kako blizu je bil uveljavljenim tekmecem že od samega zacetka. Bistvo je, da je Pan America 2026 popolnoma opremljen turni enduro, ki ponuja prakticno vse, kar ponuja trg. Kljub temu so drugi v tem casu že naredili korak naprej, na primer z avtomatiziranimi rocnimi menjalniki, medtem ko je Pan America v najboljšem primeru zaradi obstojecih videti zrelejša. Kljub temu gre za resno premium avanturisticno kolo z zmogljivim motorjem, sodobno elektroniko in visoko stopnjo udobja na dolgih razdaljah. Združuje ameriški znacaj z evropsko dinamiko in sodobno tehnologijo. Motor Revolution Max je senzacionalen. Podvozje deluje odlicno. Elektronika je obsežna in smiselno vgrajena. Na veliko težo pri manevriranju in mehaniko stranskega stojala se je treba nekoliko navaditi. Predvsem pa je Pan America dosegel nekaj, kar uspe le redkim motornim kolesom: ima osebnost. Ne vozi se kot GS. Ne pocuti se kot Multistrada. Je neodvisen. In prav zato je tako vznemirljiv.

Znacilen, kultiviran V2 s 152 KM

dobro zasnovana geometrija

obsežna elektronika

popolna oprema brez kompromisov

harmonicno obnašanje nagibnega kota

udoben položaj sedenja

prilagodljiva ergonomija

v osnovi stabilne zavore Brembo

prilagodljiv nadzor višine takoj vzbudi zaupanje

odlicno ravnotežje podvozja na majhnih in velikih radijih

cista izvedba dvojne narave potovalnega in športnega nacina

Velika teža