Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Indian 101 Scout 2026

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Speed Twin 1200 2025 v primerjavi z Indian 101 Scout 2026

Triumph Speed Twin 1200 2025
Indian 101 Scout 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina97.6 mmIzvrtina104 mm
GibGib80 mmGib73.6 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor112 NmNavor109 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.1 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,200 cm3Gibna prostornina1,250 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaVeliki batTehnologijaZaprte vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
HodHod120 mmHod76 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic22.3 stopinjaNaklon vilic29 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer298 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,206 mm
ŠirinaŠirina792 mmŠirina956 mm
VišinaVišina1,140 mmVišina1,155 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,413 mmMedosna razdalja1,562 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža680 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)216 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo13 l

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-COpremaBluetooth, Povezljivost, Sistem brez ključa, Sistem kovčkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, , , , ,

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Z novima modeloma Speed Twin 1200 Triumph ponuja dva izjemna stroja, ki na privlačen način združujeta retro videz in sodobno tehnologijo. Zmogljiv 1200-kubični vzporedni dvovaljnik se zdaj srečuje z najsodobnejšo elektroniko in vas razvaja s čudovitim zvokom. Standardni speed twin valj navdušuje s svojo sproščeno ergonomijo. Širše, višje krmilo in nižji podstavki za noge zagotavljajo pokončen položaj pri vožnji. Standardna različica je opremljena z vzmetenjem in zavornimi komponentami, primernimi za vsakodnevno uporabo, ki so v večini primerov povsem primerne.

močan udarec od vrtljajev

kakovostna izdelava

športno vzmetenje

odličen videz

dostopna višina sedeža, vendar sprejemljiv položaj sedenja tudi za višje voznike

okretno upravljanje

Toplotni razvoj motorja

preveč previden nadzor vleke v načinu Road, športni način ni na voljo

vzmetenje doseže svoje meje pri športnem načinu vožnje

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Indian Scout 101 je nedvomno odličen motocikel, ki v privlačnem paketu ponuja impresivno moč, odlično vodljivost za svoj razred in sodobno tehnologijo. Vendar s ceno več kot 21.000 evrov v Avstriji in 19.000 evrov v Nemčiji tudi ni ugoden nakup. Tisti, ki se lahko odpovejo popolni opremi s popolnoma nastavljivim vzmetenjem in dvojnimi kolutnimi zavorami, lahko posežejo po cenejših modelih. Scout 101 je kolo, ki ni le dobro videti, temveč je tudi pravi užitek v vožnji. Pravi vrhunec v segmentu križark, zaradi katerega si boste želeli natakniti čelado in se vprašati: "Zakaj nisem že prej vozil Scouta?"

Zmogljiv motor

odlične vozne lastnosti za ta razred

popolnoma nastavljivo vzmetenje

kakovosten zavorni sistem

sodobna elektronika

elegantno rešena povezljivost

Visoka cena: Prevladujoč izpuh

omejen zadnji hod

velika teža teža

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Twin 1200 vs Indian 101 Scout

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Indian 101 Scout

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave