CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Yamaha MT-07 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Loading...

Tehnične specifikacije CFMOTO 675SR-R 2025 v primerjavi z Yamaha MT-07 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
Yamaha MT-07 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina80 mm
GibGib55,2 mmGib68,6 mm
Moč motorjaMoč motorja90 KMMoč motorja73,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8750 min-1
NavorNavor68 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer298 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2020 mmDolžina2085 mm
ŠirinaŠirina728 mmŠirina780 mm
VišinaVišina1105 mmVišina1105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1400 mmMedosna razdalja1400 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)183 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2, A

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R je zmogljivo in cenovno privlačno superšportno kolo srednjega razreda z elastičnim trivaljnim motorjem, natančnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna zasnova z markantnimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški značaj, agilna nastavitev vzmetenja in stabilen zavorni sistem pa zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališču. Čeprav so elektronske funkcije dokaj osnovne in ABS posreduje zgodaj, je SR-R zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in elastičen trivaljni motor

Zmogljiv zvok

Dobra vodljivost in stabilne vozne lastnosti, tudi na dirkališču

Visokokakovostna izdelava in sodobna zasnova

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter samo za prestavljanje navzgor, brez preklopnika

Enostavna menjava obremenitve pri nizkih vrtljajih motorja ABS posreduje razmeroma zgodaj

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nova Yamaha MT-07 je najboljša doslej. Kritike in želje voznikov MT-07 so bile uslišane in uresničene. Novi MT-07 se vozi bolje v vseh pogledih, je stabilnejši in omogoča še večji razpon: z njim se bodo lahko spopadli tako začetniki in novinci kot tudi bolj izkušeni vozniki, saj je zdaj zrelejši in zmogljivejši motocikel. Zmanjšal je zaostanek za konkurenco, le glede čiste moči motorja še vedno zaostaja za 10-20 konjskih moči. Vendar to ni tako slabo, saj je motor CP2 še vedno zagotovilo za užitek v vožnji in širok nasmeh pod čelado. Ali naj izberete opcijski menjalnik Y-AMT ali ne, morate vsekakor preizkusiti sami v okviru testne vožnje - doplačilo zanj je humano. Zato: Velike pohvale Yamahinim inženirjem, ki so znatno nadgradili svojega megaprodajalca, ne da bi pri tem spremenili značaj modela MT-07. Vendar ima Yamaha zdaj eno težavo: preostale vrednosti prejšnjih treh generacij bodo verjetno padle, saj so razlike v primerjavi s sedanjo generacijo opazno velike. In kot vsi vemo, je boljše sovražnik dobrega.

Znatno boljše vzmetenje, zlasti nadgradnja vilic je bila pomembna

karizmatičen motor, ki ima še vedno dober zvok (kljub Euro 5+)

usmerjenost v vožnjo, boljši položaj sedenja kot pri prejšnjih modelih

nova elektronika (brez IMU), dobre lastnosti

opcijski samodejni menjalnik Y-AMT

svež videz

veliko originalne dodatne opreme

Y-AMT je treba še nekoliko prilagoditi športnim voznikom

prestavna ročica je na voljo le za doplačilo

tempomat je na voljo le v kombinaciji z Y-AMT

zmogljivost motorja je na papirju še vedno slabša od konkurence

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 675SR-R vs Yamaha MT-07

Cena CFMOTO 675SR-R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-07

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave