KTM 390 Adventure R 2025 vs. BMW F 800 GS 2012

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2012

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 390 Adventure R 2025 v primerjavi z BMW F 800 GS 2012

KTM 390 Adventure R 2025
BMW F 800 GS 2012

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina82 mm
GibGib64 mmGib75.6 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja86 KM
NavorNavor39 NmNavor83 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjeSuho korito
Gibna prostorninaGibna prostornina398.7 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,481 mmMedosna razdalja1,578 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Model 390 Adventure še nikoli ni bil tako brezkompromisno prirejen za terensko uporabo. Z zmogljivim potovalnim sistemom, sodobno elektroniko in manj kot 180 kg bi lahko bil 390 Adventure R dolgo iskani vsestranski terenec med potovalnimi enduri. Z lahkoto lahko premaguje avtocestne etape, se preganja po ovinkih ali prenaša po hribih in dolinah. Vendar pa obstaja potencialna past: motor, prevzet iz modela 390 Duke, je tudi v modelu Adventure R zelo lačen vrtljajev, kar ima za posledico nenehno prestavljanje in komaj kaj spontanega poganjanja. To je lahko še posebej moteče v načinu enduro motorja. Ali lahko KTM 390 Adventure R izpolni dolgoletne želje, ostaja stvar okusa.

Vrhunska ergonomija za vožnjo stoje in sede

nastavljivo vzmetenje z veliko rezervami

najsodobnejša elektronika

dobra zaščita pred vetrom

vsestranska uporaba

resne pnevmatike za enduro kolesa

majhna teža

Motor potrebuje veliko vrtljajev za vrhunski pogon

motor se rad zatakne

zavore niso preveč stabilne

poudarek na športnosti zmanjšuje udobje (npr. precej trdi sedeži)

BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2012

BMW, ki je bil v celoti opremljen s posebno opremo podjetja Touratech, je bil videti zelo impozanten in je dajal vtis pravega, moškega avanturističnega motocikla. Mreža žarometov, zaščita motorja, oprijemljive, širše stopalke in še marsikaj drugega so številne očividce upajoče zavedli glede istospolnega partnerstva na udobnem sedežu, ki diha.

Popolnoma opremljen z opcijskimi dodatki

impresiven vtis

dobra izdelava

prijetno podvozje.

Nix

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Adventure R vs BMW F 800 GS

Cena KTM 390 Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 800 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave