Ducati Panigale V2 2026 vs. KTM 890 Duke R 2022

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Loading...

Pregled - Ducati Panigale V2 2026 vs KTM 890 Duke R 2022

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Tehnične specifikacije Ducati Panigale V2 2026 v primerjavi z KTM 890 Duke R 2022

Ducati Panigale V2 2026
KTM 890 Duke R 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib61.5 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja121 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor93.3 NmNavor99 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
HodHod150 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic23.6 stopinjaNaklon vilic65.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, , Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža837 mmVišina sedeža834 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)179 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon283 kmRazpon295 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2123 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.74 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, , OpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati je v celoti dosegel svoj cilj - izdelati superšportno kolo, ki ga je zelo enostavno voziti. Zaradi izjemno lahkega upravljanja, nizke teže in motorja, ki ga je enostavno upravljati, je vožnja z novim modelom V2 Panigale pravo veselje, še posebej na tehnično zahtevnih progah. Veliki poudarki so pozne zavorne točke in majhni polmeri zavojev, ki jih je mogoče ohraniti tudi pri visokih hitrostih v zavojih. Nekoliko nižja moč skorajda nadoknadi težo. Novi Panigale V2 tako v primerjavi s predhodnikom ponuja precejšnjo izboljšavo, zlasti za začetnike, in v nasprotju z znanim pregovorom "moč je vse" bo neizkušenim dirkačem zaradi svoje lahkotnosti verjetno pomagal dosegati boljše čase krogov. Tudi meni - kot supermotociklistki, vajeni zmogljivosti - mali Panigale nariše nasmeh na obraz. Ducati je dosegel veliko plusov, zlasti za uporabo na podeželskih cestah. Italijani so z novim Panigalejem predstavili umirjeno različico z veliko udobnejšim vozniškim položajem, pri čemer so se jasno osredotočili na primernost za vožnjo po cestah in prijaznost do začetnikov. To poudarja tudi dejstvo, da bo model V2 na voljo v različici A2. V povezavi z znižanimi cenami tako Panigale V2 vstopa tudi v ponudbo za ostre računalnike. Kdo bi si mislil, da bo Panigale za začetnike?

Zelo enostavno rokovanje

visoke vrednosti upočasnjevanja

Majhna teža

Vetrobransko steklo

Samodejna prestavna ročica je včasih lepljiva

Položaj rezervoarja za tekočino za zavore in sklopko

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R je najbolj športna razvojna stopnja modela 890 Duke. Več moči, čvrstejše podvozje, ostrejše zavore - te sestavine ga skupaj z že tako nizko maso vozila naredijo za resnično natančen stroj. Hitro in kul kolo za fetišiste zabavne vožnje, ambiciozne ogrevalce domačih stez in nenazadnje pravo priporočilo za obiskovalce trackdaya. Vendar gresta športna postavitev zgornjega dela telesa in nekoliko ostrejši kolenski kot na račun udobja. Nenazadnje je nastavljivo vzmetenje v osnovni nastavitvi resnično ostro uglašeno. Če želite v zmogljivem motorju 890 in kakovostni elektroniki uživati nekoliko bolj udobno, lahko še vedno z mirno vestjo izberete osnovni model.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Zahtevnejši položaj za sedenje kot pri osnovnem modelu

tesna osnovna nastavitev ni po okusu vseh

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Panigale V2 vs KTM 890 Duke R

Cena Ducati Panigale V2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave