Moto Guzzi V85 TT 2026 vs. BMW R 12 G/S 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V85 TT 2026 v primerjavi z BMW R 12 G/S 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026
BMW R 12 G/S 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina101 mm
GibGib77 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja109 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7000 vrt./min
NavorNavor83 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5100 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,5 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute50 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopkaTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm³Gibna prostornina1170 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer45 mm
HodHod170 mmHod210 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2240 mmDolžina2200 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina830 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1530 mmMedosna razdalja1580 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža860 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)229 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo15,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon469 kmRazpon313 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,9 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, RazsvetljavaOpremaOgrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Udobje, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Ali morajo zdaj lastniki starejšega modela V85 TT preklopiti? Seveda ne, vendar so bile obsežne spremembe za modelno leto 2024 smiselne, motor je videti nekoliko bolj "odrasel", napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od nagibnega kota, pa so koristni za varnost vožnje. Na splošno je klasično lep Moto Guzzi V85 TT - ali Strada in TT Travel - še vedno čudovit potovalni motocikel, ki se najbolje počuti na cesti in je ustvarjen za sproščeno križarjenje, čeprav zna tudi zavoje premagovati s pravo okretnostjo in seveda obvlada tudi lažje terenske prehode. Vse to, skupaj z njegovim ikoničnim videzom in edinstveno prodajno točko v svojem razredu vozil, ki jo predstavlja kardanski menjalnik, nezahteven za vzdrževanje, ga naredi za pravo alternativo v segmentu enduro in adventure touring motociklov srednjega cenovnega razreda.

Prijeten, prisoten motor V2

dober zvok

sodobni napredni sistemi za pomoč vozniku

dobro uglašeni načini vožnje

kardanski pogon, ki ga ni težko vzdrževati

pripravljen na lažje terenske vožnje

serijski tempomat

nezamenljiv, brezčasno lep videz

harmonično, linearno krmiljenje

visok oprijem in oprijem

robustna in zanesljiva zasnova

udoben položaj sedenja

intuitivni zaslon TFT

primeren za dolge poti

značilno vozniško doživetje.

Relativno visoka teža glede na moč

ni na voljo hitre prestavne ročice

ni narejen za zahtevnejše terenske vožnje

počasno upravljanje pri nizkih hitrostih

sklopka zahteva veliko ročne sile

opazne reakcije pri spremembi obremenitve

omejen prostor za kolena višjih voznikov

iskanje nevtralne smeri v menjalniku je včasih nekoliko nadležno.

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R12 G/S ni razumski model GS, temvec custven. Namenjen je visokim, izkušenim voznikom, ki bolj cenijo znacaj, neposrednost in klasicni obcutek bokserja kot udobje, elektroniko in primernost za vsakdanjo rabo. Kdor jo razume in zna voziti, dobi motocikel s pravim karizmom in redkim užitkom v vožnji – vsi ostali pa z njo ne bodo zadovoljni.

karizmaticni zracno-oljehlajeni bokser

neposreden, analogni obcutek pri vožnji

presenetljivo udoben sedež

stabilno, športno podvozje na dobrih cestah

vtis visoke kakovosti

samosvoj znacaj

vtis visoke mehanske kakovosti

zahtevna višina sedeža

težko manevriranje

omejena primernost za vožnjo po avtocesti

slaba zašcita pred vetrom

obcutne vibracije na krmilu

obcutne reakcije na spremembe obremenitve

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V85 TT vs BMW R 12 G/S

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 12 G/S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave