Triumph Tracker 400 2026 vs. Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Tehnične specifikacije Triumph Tracker 400 2026 v primerjavi z Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	89 mm	Izvrtina	70 mm
Gib	Gib	64 mm	Gib	90.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	42 KM	Moč motorja	21 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,500 min-1
Navor	Navor	37.5 Nm	Navor	29 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	9.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, ,	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	2
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	398 cm3	Gibna prostornina	348 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Obod, Osrednja cev	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	230 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles,	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,033 mm	Dolžina	2,175 mm
Širina	Širina	857 mm	Širina	790 mm
Višina	Višina	1,050 mm	Višina	1,100 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,371 mm	Medosna razdalja	1,440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	800 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	173 kg	Lastna masa (z ABS)	179 kg
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	84 g/km	Kombinirani izpust CO2	61 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3.6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	2.5 l/100 km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi,	Oprema	LED-žarometi,

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tracker 400 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S ni kolo za pogovore v gostilni - je kolo za ljudi, ki raje vozijo kot govorijo. Njene prednosti niso v številkah, temveč v občutkih. In prav zato se tako dobro prilega konceptu za najboljši čas s 1000 konjskimi močmi. Tudi tu namreč na koncu ni pomemben čas kroga, temveč tisto, kar se zgodi med startom in ciljem. Prednosti: Slabosti:

Čudovito gladko delovanje motorja

natančna modulacija

pošten občutek pri vožnji

presenetljivo dobra vodljivost

klasičen videz s tehnično zrelostjo

kakovostna izdelava

nizka poraba goriva

zelo gladko delujoča sklopka.

Premajhna moč pri prehitevanju na območjih s hitrostjo 70 km/h ali 100 km/h moti tudi sproščene voznike

zelo defenziven nadzor vleke

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tracker 400 vs Honda GB350S

Cena Triumph Tracker 400

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda GB350S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene