Triumph Tracker 400 2026 vs. Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Pregled - Triumph Tracker 400 2026 vs Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Tehnične specifikacije Triumph Tracker 400 2026 v primerjavi z Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	89 mm	Izvrtina	70 mm
Gib	Gib	64 mm	Gib	90,5 mm
Moč motorja	Moč motorja	42 KM	Moč motorja	21 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5500 vrt./min
Navor	Navor	37,5 Nm	Navor	29 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3000 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	9,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke, Asistirana sklopka	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	398 cm³	Gibna prostornina	348 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Obod, Osrednja cev	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	230 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2033 mm	Dolžina	2175 mm
Širina	Širina	857 mm	Širina	790 mm
Višina	Višina	1050 mm	Višina	1100 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1371 mm	Medosna razdalja	1440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	800 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	173 kg	Lastna masa (z ABS)	179 kg
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	84 g/km	Kombinirani izpust CO2	61 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3,6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	2,5 l/100 km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Razsvetljava	Oprema	LED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 je v britanski seriji motociklov s prostornino 400 cm³ nedvomno najbolj športna razlicica. Združuje preprosto, preizkušeno tehnologijo z namerno bolj dinamicno usmeritvijo vožnje kot njene sestrske modele. Poudarek je jasno na agilnosti, neposrednem odzivu in zabavni vožnji. Opremljenost in primernost za dolge razdalje sta tu namerno potisnjeni v ozadje. Zato je to prva izbira za vse tiste, ki išcejo lahek, dostopen motocikel kategorije A2 z jasnim poudarkom na užitku v vožnji – brez zahtev po eksplozivni moci ali visokotehnološki elektroniki.

Agilno upravljanje

ugodna cena

brezhibna izdelava

privlacen videz

uravnotežen celoten paket brez resnih pomanjkljivosti

ni na voljo sistema Quickshifter

LCD-zaslon namesto TFT-zaslona

ozek kot kolen za višje osebe

Honda GB350S 2025

Honda GB350S je motocikel, ki namerno naredi korak nazaj in prav zaradi tega pridobi ogromno. Odpove se prekomerni kolicini tehnicnih novosti in namesto tega ponuja mir, znacaj ter presenetljivo intenzivno vožnjo. Ni hiter, ni glasen, a je iskren in navdušuje na dolgi rok. Motorno kolo za ljudi, ki želijo ponovno obcutiti, zakaj so se nekoc sploh zaceli ukvarjati z vožnjo z motornim kolesom.

zelo harmonicen znacaj motorja

pomirjujoc zvok z izrazitim znacajem

visoka kakovost izdelave

igrivo ravnanje v vsakdanjem življenju

nizka poraba in velik doseg

prijazna ergonomija

mocna custvena vez

omejena najvecja moc

skoraj ni prostora za prtljago

malo rezerv pri visokih trajnih hitrostih

omejene možnosti prilagajanja že iz tovarne

defenzivni nadzor nad oprijemom

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tracker 400 vs Honda GB350S

Cena Triumph Tracker 400

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda GB350S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene