Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 v primerjavi z KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina110 mm
GibGib53,5 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja173 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1
NavorNavor124 NmNavor145 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje75
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1158 cm3Gibna prostornina1350 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
PremerPremer48 mmPremer48 mm
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64,25 stopinjaNaklon vilic65,2 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer267 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1595 mmMedosna razdalja1558 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža847 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ860 mmVišina sedeža največ867 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon338 kmRazpon343 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2162 g/kmKombinirani izpust CO2155 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,5 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,7 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

S modelom 1390 Adventure S EVO KTM dokazuje, kaj je tehnicno mogoce, in vkljucuje nove oziroma izboljšane funkcije za udobje, kot so odlicno delujoci avtomatski menjalnik, prilagodljivi tempomat ali polaktivno vzmetenje v motocikel, ki je po desetih letih proizvodnje izjemno izpopolnjen in zagotovo sodi med najbolj športne potovalne enduroje. Naj bo to sprošceno potovanje, tudi v dvoje, ali z nožem med zobmi na poti do kralja gorskih prelazov – SAS je živi dokaz, da se udobje in športnost ne izkljucujeta.

mocan motor, ki se v vsaki situaciji obnaša suvereno

odlicno usklajen avtomatski menjalnik z opaznimi razlikami med nacini prestavljanja

prestavna rocica na volanu in prestavne lopatice na krmilu

elektronsko vzmetenje najnovejše generacije

sprednji radar s koristnimi funkcijami

športnost

obilno prostora tudi za sopotnika

dobro berljiv 8-palcni TFT-zaslon z navigacijo brez internetne povezave

intuitivno upravljanje

vrhunske zavore

Dynamic Slip Adjuster v izbirnem nacinu Rally

širok rezervoar ovira idealen položaj sedeža

relativno visoka poraba goriva

sistem za pomoc pri nujnem zaviranju se sproži nekoliko prezgodaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave