Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Vespa GTV 300 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026

Vespa GTV 300 2025

Pregled - Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Vespa GTV 300 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026

Vespa GTV 300 2025

Tehnične specifikacije Honda NX500 E-Clutch 2026 v primerjavi z Vespa GTV 300 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026

Vespa GTV 300 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026

Vespa GTV 300 2025

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	67 mm	Izvrtina	75 mm
Gib	Gib	66,8 mm	Gib	63 mm
Moč motorja	Moč motorja	48 KM	Moč motorja	23,8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8250 vrt./min
Navor	Navor	43 Nm	Navor	26 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5250 vrt./min
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Elektronsko krmiljenje	Tip sklopke	Centrifugalna sila
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Samodejni
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	471 cm³	Gibna prostornina	278 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Noga

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtenje enote
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	296 mm	Premer	220 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	12 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	130 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	12 palcev
Dolžina	Dolžina	2165 mm	Dolžina	1980 mm
Širina	Širina	830 mm	Širina	765 mm
Višina	Višina	1415 mm	Višina	1170 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1445 mm	Medosna razdalja	1380 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	790 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17,5 l	Prostornina posode za gorivo	8,5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	486 km	Razpon	265 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	82 g/km	Kombinirani izpust CO2	74 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3,6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	3,2 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava	Oprema	Sistem brez ključa, Udobje

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NX500 E-Clutch 2026

Na modelu NX500 e-sklopka pokaže svoje prednosti predvsem v pocasnih odsekih in na lahkem gramoznem terenu. Manj izkušeni vozniki v terénu se morajo manj ukvarjati s sklopko in se lahko bolj osredotocijo na smer vožnje, ravnotežje in držo telesa. S tem postane že tako dostopni NX500 kot pustolovski motocikel še lažji za obvladovanje.

brez ugasnitve motorja pri pocasnih manevrih v terénu

olajša obracanje na mehki podlagi

manj dela s sklopko na gramozu

vecja osredotocenost na smer vožnje in ravnotežje

olajša zacetnikom vstop v svet avanturisticne vožnje

približno 3 kg dodatne teže

500 evrov doplacila

Vespa GTV 300 2025

Vespa GTV 300 ponuja tipične lastnosti Vespe: V primerjavi z ostalimi modeli so značilne: agilnost, zabavna vožnja, zmogljiv, natančno nadzorovan motor in čudovit dizajn Italo. V gostem mestnem prometu ste z modelom GTV kralj. V primerjavi s skoraj identičnim modelom GTS 300 ne pričakujte večjih razlik v dinamiki vožnje, kar glede na priljubljenost modela GTS ni slabo. Samostojni vozniki in ljubitelji zgodovine znamke Vespa bodo z modelom GTV še posebej zadovoljni. Tisti, ki se osredotočajo na praktično uporabo ali vožnjo v paru, bodo na trgu našli primernejše skuterje.

Zmogljiv motor

agilna vožnja

sprejemljivo udobje

elegantna zasnova z zanimivim zgodovinskim ozadjem

enostavno upravljive zavore

praktičen sistem brez ključa

Čelada s polnim obrazom se ne prilega pod sedež

nastavki bi lahko bili bolje oblikovani

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NX500 E-Clutch vs Vespa GTV 300

Cena Honda NX500 E-Clutch

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Vespa GTV 300

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene