Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Daytona 660 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Daytona 660 2025

Pregled - Triumph Trident 800 2026 vs Triumph Daytona 660 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Daytona 660 2025

Tehnične specifikacije Triumph Trident 800 2026 v primerjavi z Triumph Daytona 660 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Daytona 660 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	74 mm
Gib	Gib	55,7 mm	Gib	51,1 mm
Moč motorja	Moč motorja	115 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10.750 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.250 vrt./min
Navor	Navor	84 Nm	Navor	69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8250 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13,2	Kompresijsko razmerje	12,05
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke, Asistirana sklopka	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm³	Gibna prostornina	660 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, ABS za zavoje, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Nadzor oprijema v ovinkih	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2024 mm	Dolžina	2083 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	736 mm
Višina	Višina	1088 mm	Višina	1145 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1402 mm	Medosna razdalja	1425 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	198 kg	Lastna masa (z ABS)	201 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	297 km	Razpon	285 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	109 g/km	Kombinirani izpust CO2	113 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,7 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km
Interval vzdrževanja	Interval vzdrževanja	16.000 km	Interval vzdrževanja	16.000 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 ostaja zvest ideji Tridenta: dostopen, preprost, dinamicen – le da je opazno zrelejši od svoje sestre s 660-kubicnim motorjem. Novi tricilindricni motor 798 zagotavlja prožnost, serijski Quickshifter deluje odlicno, celoten paket, ki ga sestavljajo vzmetenje, pnevmatike, elektronika in ergonomija, pa iz Trident 800 naredi motocikel, ki se v mestu giblje lahkotno, na podeželskih cestah pa deluje uravnoteženo. K temu se dodajata še zelo dobra izdelava in dizajn, ki je jasno prepoznaven kot Trident – z nekoliko vecjo mogocnostjo in držalom za registrsko tablico, ki vzbuja razprave.

Elasticen, mocan motor s tremi valji

Quickshifter v serijski opremi in odlicno nastavljen

Uspela ergonomija za razlicne telesne višine

Uravnoteženo podvozje z dobrim kompromisom med vsakdanjo in športno vožnjo

Dobre tovarniške gume (Michelin Road 6)

Zavore se dobro dozirajo

Obsežna serijska oprema

Stabilen tudi pri avtocestnih hitrostih

Visokokakovostna izdelava in uspešen Tridentov dizajn

Zaslon vizualno ni ravno vrhunski

Obloga rezervoarja se hitro opraska (priporocljiva je zašcitna podloga za rezervoar)

Rocica sklopke ni nastavljiva

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 se predstavlja kot vsestranski športni motocikel, ki navdušuje tako na cesti kot na dolgih potovanjih. Z značilnim trivaljnim motorjem ponuja impresivno moč in širok razpon vrtljajev, ki ustreza tako začetnikom kot izkušenim voznikom. Udoben položaj sedenja in dobro nastavljeno vzmetenje poskrbita za prijetno izkušnjo vožnje, medtem ko kakovostno krmiljenje in lahka sklopka olajšata upravljanje. Kljub kritičnim točkam, kot sta odsotnost standardnega hitrega prestavnega mehanizma in rahle vibracije, Daytona 660 ponuja uravnotežen celovit paket, ki uspešno združuje športnost in udobje.

Zmogljiv motor

Udoben položaj sedenja

Dobro vzmetenje

visokokakovostno upravljanje

Enostavno upravljanje

Odličen zvok

privlačna zasnova

Ni standardnega quickshifterja

Mehka prestavna ročica Rahle vibracije

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Trident 800 vs Triumph Daytona 660

Cena Triumph Trident 800

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Daytona 660

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene