KTM 990 Duke R 2026 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Loading...

Pregled - KTM 990 Duke R 2026 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Tehnične specifikacije KTM 990 Duke R 2026 v primerjavi z KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 990 Duke R 2026
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina92,5 mmIzvrtina110 mm
GibGib70,4 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja190 KM
NavorNavor103 NmNavor145 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje13,2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina947 cm3Gibna prostornina1350 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod143 mmHod125 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod140 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65,8 stopinjaNaklon vilic65,3 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1481 mmMedosna razdalja1491 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža834 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)190 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14,8 lProstornina posode za gorivo17,5 l
RazponRazpon314 kmRazpon296 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2139 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,7 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R je vsestranski cestni motocikel. Njen dvovaljni motor s prostornino 947 cm³ že malo nad prostim tekom zagotavlja mocan in natancno dozirani zagon ter združuje 103 Nm s presenetljivo gladkim delovanjem. Pokoncna ergonomija v slogu Supermoto in širok krmilo omogocata igrivo vožnjo po gorskih cestah, brez tiste nervoznosti, ki je vcasih zaznamovala prejšnje modele Duke. Zavore, vzmetenje in elektronika so na visoki ravni. Zato je jasna priporocila za vsakdanjo vožnjo, vožnjo po podeželskih cestah in hitre vožnje po gorskih cestah.

Mocan zagon že pri najnižjih vrtljajih

Zelo gladko delovanje in natancno doziranje

Stabilno podvozje z odlicnim povratnim obcutkom

Pokoncna in igriva ergonomija v slogu supermoto

Mocne zavore Brembo, ki jih je mogoce aktivirati z majhno silo

Obsežna in uporabna elektronika

Visoka vsakodnevna uporabnost za tako športno naked motorno kolo

Relativno oster kolenski kot

Udobje na zelo dolgih etapah ocenjeno kot omejeno

Za ozke ceste že vec kot dovolj moci

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, da je izjemen tako na dirkališču kot pri vsakodnevni vožnji po mestu. Zaradi impresivne kombinacije moči, udobja in tehnologije je prvovrstna izbira za voznike, ki ne želijo sklepati kompromisov med adrenalinom in vsakdanjo praktičnostjo. Polaktivno vzmetenje, prilagodljiva ergonomija in napredno krmiljenje motorja zagotavljajo, da je to kolo s svojo brutalno močjo vedno samozavestno, zabavno in pravzaprav precej enostavno za vožnjo. Ta celoten paket tudi ne stane malo, celo v primerjavi z drugimi Hyper Nakedi. Z velikim motorjem V2 in z njim povezanimi značilnostmi pa 1390 Super Duke R ponuja tudi edinstveno izkušnjo vožnje.

Ogromen V2 z neskončno močjo in zagonom po celotni krivulji navora, hkrati pa zaradi sodobne elektronike preprost in enostaven za upravljanje

Zelo zmogljive zavore, ki jih je enostavno modulirati

Športna ergonomija s poudarkom na sprednjem kolesu, ki je bolj naklonjena spusti, vendar omogoča tudi naglo vožnjo

polaktivno vzmetenje z odlično odzivnostjo in širokim razponom med udobnimi in športnimi nastavitvami

najsodobnejši elektronski sistemi v vozilu

Zunanji zvok je lep, vendar ga voznik ne opazi veliko

Quickshifter in drugi bi lahko bili na krovu serijsko za visoko nakupno ceno

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 990 Duke R vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Cena KTM 990 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave