Voge Valico 900i DSX 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2026

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge Valico 900i DSX 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Voge Valico 900i DSX 2025 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800 2026

Voge Valico 900i DSX 2025
Suzuki V-Strom 800 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
Moč motorjaMoč motorja95,2 KMMoč motorja84 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8500 min-1
NavorNavor91 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6800 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina895 cm3Gibna prostornina776 cm3

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2325 mmDolžina2255 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina905 mm
VišinaVišina1420 mmVišina1355 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)218 kgLastna masa (z ABS)223 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo20 l
RazponRazpon435 kmRazpon454 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Priključek 12V, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge Valico 900i DSX 2025

Voge DS900X je izjemno dobro opremljen stroj, ki navdušuje na številnih področjih, zlasti glede na ceno, ki je nižja od 10.000 CHF/Euro. Kljub nekaterim kompromisom pri kakovosti podrobnosti, kot sta preprosta zasnova logotipa in nekoliko trda tipka indikatorja, DS900X ponuja solidno opremo, vključno s sodobnimi varnostnimi funkcijami in elementi udobja. Uporaba delov priznanih blagovnih znamk za zavore, vzmetenje in elektroniko ga razlikuje od drugih proračunskih koles. Poleg tega je zaradi omejene moči 95 konjskih moči dostopen imetnikom vozniškega dovoljenja A2, zaradi česar je še posebej privlačen za voznike začetnike. Na splošno Voge DS900X ponuja odlično razmerje med kakovostjo in ceno in bi lahko bil zanimiva izbira za številne začetnike in tudi cenovno ozaveščene voznike.

Velik nabor standardnih funkcij

privlačna cena

visokokakovostni deli motorja, vzmetenja in zavor

možnost dušenja A2

privlačna oblika z veliko udobja

povezljivost in polnilna vtičnica USB C

Brez sistema ABS v ovinkih

Nekaj nepremišljenih oblikovalskih odločitev pri podrobnostih

Nepremišljena namestitev sredinskega stojala

Nervozno odzivanje na plin pri nizkih vrtljajih

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 na potovalnem testu navduši z odlicnim ravnotežjem. Vsakodnevna vožnja je sprošcena, na dolgih potovanjih ostaja udoben, na ovinkastih cestah pa zagotavlja vec užitka v vožnji, kot bi lahko sklepali po njegovem treznem videzu. Ravno zaradi te vsestranskosti je mocan sopotnik na potovanjih.

enostaven za upravljanje, a zabaven in zmogljiv dvovaljni motor

visoko udobje pri vožnji

sprošcena ergonomija

dobrohotno in predvidljivo upravljanje

uravnotežene potovalne lastnosti

samozavest na spreminjajocih se asfaltnih površinah.

Vzmetenje je pri zelo visokih hitrostih izrazito usmerjeno v udobje

omejen nagibni kot

le v omejenem obsegu primerno za vožnjo po grobem terenu (ABS ni mogoce izklopiti)

zašcita pred vetrom za visoke voznike je le dobra, ne briljantna.

Primerjava povprečnih tržnih cen Voge Valico 900i DSX vs Suzuki V-Strom 800

Cena Voge Valico 900i DSX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave