Husqvarna 701 Enduro 2026 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Husqvarna 701 Enduro 2026 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina78 mm
GibGib80 mmGib61,9 mm
Moč motorjaMoč motorja79 KMMoč motorja108 KM
NavorNavor73 NmNavor90 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,7 Kompresijsko razmerje11,27
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliNihajni vzvodVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina692,7 cm3Gibna prostornina888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer45 mm
HodHod265 mmHod240 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
HodHod250 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic62,3 stopinjaNaklon vilic65,6 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Prosto nastavljivi načini vožnje, Sodobna elektronika, Elektronski nadzor plina, Upravljanje motorja, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1506 mmMedosna razdalja1551 mm
Višina sedežaVišina sedeža935 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13,3 lProstornina posode za gorivo20 l
RazponRazpon309 kmRazpon425 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO298 g/kmKombinirani izpust CO2108 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,7 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Interval vzdrževanjaInterval vzdrževanja15.000 kmInterval vzdrževanja10.000 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Povezljivost, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Zaradi obsežne posodobitve modela, zlasti na področju elektronike, je kolo Husqvarna 701 enduro še boljše, ne da bi se pri tem izneverilo svojim genom. Tudi z vsemi pripomočki za vožnjo ostaja dvokolesnik in zmogljiv vsakodnevni enduro s skoraj neprekosljivim razmerjem med močjo in težo, ki je zabaven tako na cesti kot na neasfaltiranih cestah in na zahtevnih terenskih terenih. V mestni džungli, pri preganjanju gorskih prelazov ali na zahtevnih prehodih TET - njegova okretnost prepriča tu in tam, zaradi podaljšanega servisnega intervala 15.000 kilometrov pa je Husky vedno bolj zanimiv tudi za popotnike, ki iščejo lahko kolo za zahtevne terenske pustolovščine.

Zmogljiv enovaljni motor, servisni interval 15.000 kilometrov

dovršena ergonomija

agilna vodljivost

popolnoma nastavljivo vzmetenje

izboljšana elektronika

opcijski paket Rally Pack s številnimi nastavitvami

dinamično uravnavanje zdrsa

odličen stroj za vožnjo po kolesih

žarometi LED z dobrim nočnim vidom

visoka višina sedeža, dolgo razmerje prve prestave, sprednja zavora nekoliko prešibka za vožnjo po zahtevnih cestah

nekoliko težji od predhodnika

doplačilo za paket za rally ali prestavno ročico quickshifter

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro navdušuje kot vsestranski terenec, ki se odlično znajde tako na cesti kot na terenu. Njegove udobne lastnosti in uravnoteženo vzmetenje ljubiteljskim voznikom nudijo prijetno izkušnjo, čeprav v ekstremnih terenskih razmerah ne doseže vrha. Tiger navdušuje z elastičnim trivaljnim motorjem in solidnimi lastnostmi, čeprav je počasen zagon menija nekoliko moteč. Na splošno je to univerzalno kolo, ki ponuja uspešen kompromis med potovalnimi, športnimi in terenskimi zmogljivostmi.

Vsestranski talent

prožen motor

dobro udobno vzmetenje

dobra ergonomija

razumljiva navigacija po menijih

Vzmetenje je preveč gobasto za čisto terensko uporabo

zato je premalo povratnih informacij pri hitrem tempu

počasnost pri "dvigovanju" zaslona

Primerjava povprečnih tržnih cen Husqvarna 701 Enduro vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Husqvarna 701 Enduro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave