Ducati Panigale V4 R 2026 vs. BMW M 1000 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

BMW M 1000 R 2026

Tehnične specifikacije Ducati Panigale V4 R 2026 v primerjavi z BMW M 1000 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

BMW M 1000 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

BMW M 1000 R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	81 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	48,4 mm	Gib	49,7 mm
Moč motorja	Moč motorja	218 KM	Moč motorja	210 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	15.750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13.750 min-1
Navor	Navor	114,5 Nm	Navor	113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	12.000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11.000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	14	Kompresijsko razmerje	13,3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Suha	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Desmodromski	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	125 mm	Hod	120 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	117 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Enodelni	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	24 stopinja	Naklon vilic	65,8 stopinja
Predtek	Predtek	98 mm	Predtek	97,6 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	330 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	220 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Nadzor navora motorja, Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Ducati Launch Control, Omejevalnik hitrosti v boksih, Merilnik časa kroga, Slide Control, Nadzor dvigovanja zadnjega kolesa, DWC, TPM, Udobje, EBC, Elektronski nadzor plina, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Nadzor oprijema v ovinkih, Cornering ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1477 mm	Medosna razdalja	1455 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	855 mm	Višina sedeža	830 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17 l	Prostornina posode za gorivo	16,5 l
Razpon	Razpon	236 km	Razpon	257 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	167 g/km	Kombinirani izpust CO2	149 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	7,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	6,4 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Razsvetljava	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R ni obicajen superšportni motocikel, temvec cestni dirkalnik. Njegova najvecja prednost je v tem, da kljub skoraj absurdnim zmogljivostim ni videti neobvladljiv. Motor, podvozje, aerodinamika, zavore in elektronika so tako natancno povezani, da je V4 R še vedno izjemno hiter, vendar je vožnja z njim presenetljivo samozavestna. Ocitno je prevelik za podeželske ceste, vendar je fascinantno ostro orodje na dirkalni stezi.

brutalna moc motorja z do 235 ali 239 KM v dirkalni konfiguraciji

visokozmogljiv 998-kubicni štirivaljnik s pravim dirkaškim znacajem

veliko lažji za vožnjo in dostopnejši kot njegov predhodnik

mocne povratne informacije o podvozju in veliko samozavesti pri vstopu v ovinek

izjemno ucinkovit zavorni sistem Brembo-Hypure

zelo izpopolnjena elektronika z DVO, nadzorom vleke, nadzorom zdrsa in sistemom Race-eCBS

dirkaški menjalnik z nevtralno prestavo pod prvo prestavo

dovršena aerodinamika z blatniki in stranskimi podstavki v vogalih

visokokakovostne komponente vzmetenja Öhlins

zelo blizu tehnologiji svetovnega prvenstva Superbike

Prevelika velikost za cesto

visoke fizicne in vozniške zahteve

ogromna moc brez elektronike je lahko zastrašujoca

BMW M 1000 R 2026

BMW M 1000 R je brezkompromisno zmogljivo kolo za ambiciozne voznike, ki želijo združiti adrenalinski naval superbikeja z okretnostjo golega kolesa. Z visokozmogljivim motorjem iz modela S 1000 RR, najboljšo elektroniko in obsežno prilagodljivostjo ponuja impresivne zmogljivosti tako na dirkališču kot na hitrih podeželskih cestah. Vendar njegov brezkompromisni značaj od voznika zahteva veliko - še posebej na mejah zmogljivosti. Če iščete natančno, zmogljivo in prilagodljivo golo moč, je M 1000 R pravo vrhunsko kolo z dirkaškim DNK.

Izjemno zmogljiv motor z visokim številom vrtljajev in 210 konjskimi močmi

natančno nastavljiva elektronika s številnimi serijskimi načini vožnje PRO

kratkotrajno držanje plina in nadzor nad drsenjem za natančno vožnjo na meji

serijsko vzmetenje DDC z visoko zmogljivostjo na dirkališču

Wingleti za boljšo smerno stabilnost in manj wheeliejev pri najvišji hitrosti

zavorni sistem, prilagojen za M, z visoko stabilnostjo in vodljivostjo.

Visok razpon moči je mogoče izkoristiti le pri več kot 9.000 vrtljajih na minuto

sprednje kolo se pri močnem pospeševanju trese - potrebne so izkušnje

Zelo športna nastavitev - skoraj preveč brezkompromisna za čisto cestno uporabo

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Panigale V4 R vs BMW M 1000 R

Cena Ducati Panigale V4 R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW M 1000 R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene