Suzuki GSX-S950 2025 vs. Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2025

Suzuki GSX-S950 2025

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S950 2025 v primerjavi z Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2025
Suzuki GSX-S950 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73,4 mmIzvrtina73,4 mm
GibGib59 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6100 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6100 min-1
NavorNavor76 NmNavor76 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,2 Kompresijsko razmerje12,2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
HodHod130 mmHod130 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaTokicoZnamkaTokico

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaTokicoZnamkaTokico

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2115 mmDolžina2115 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina810 mm
VišinaVišina1080 mmVišina1080 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1460 mmMedosna razdalja1460 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masaLastna masa214 kgLastna masa214 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo19 l
Največja hitrostNajvečja hitrost175 km/hNajvečja hitrost175 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon311 kmRazpon311 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2143 g/kmKombinirani izpust CO2143 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,1 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu88 dBHrup na mestu88 dB
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5
Koristni tovorKoristni tovor186 kgKoristni tovor186 kg
Največja dovoljena težaNajvečja dovoljena teža400 kgNajvečja dovoljena teža400 kg
Svetla višinaSvetla višina140 mmSvetla višina140 mm

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S950 2025

Suzuki GSX-S950 2025

"Mali" GSX-S950 je prekleto blizu GSX-S1000, zato se zdi, da bo treba ponosno doplačilo za 1000 ustrezno utemeljiti. Kdor pa bo želel, da bi bil tako športen kot pri modelu GSX-S1000, bo že zaradi nekoliko premehkega, neprilagodljivega vzmetenja propadel. Vendar pa se ta udobnejša zasnova modela 950 zelo dobro ujema z značajem motorja. Motor, ki ima (le) 95 KM in je enak motorju GSX-S1000, je namenjen navoru od spodaj in na sredini; trmasto vijuganje nima smisla. Če torej iščete razmeroma udobno golo kolo, ki je primerno za A2 in ga vizualno skorajda ni mogoče ločiti od vrhunskega modela, lahko prihranite veliko denarja!

Motor z veliko moči od spodaj

dober zvok

stabilne zavore

udoben sedež

Podvozje je premehko in ni nastavljivo

kokpit ni dobro berljiv pri sončni svetlobi

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

"Mali" GSX-S950 je prekleto blizu GSX-S1000, zato se zdi, da bo treba ponosno doplačilo za 1000 ustrezno utemeljiti. Kdor pa bo želel, da bi bil tako športen kot pri modelu GSX-S1000, bo že zaradi nekoliko premehkega, neprilagodljivega vzmetenja propadel. Vendar pa se ta udobnejša zasnova modela 950 zelo dobro ujema z značajem motorja. Motor, ki ima (le) 95 KM in je enak motorju GSX-S1000, je namenjen navoru od spodaj in na sredini; trmasto vijuganje nima smisla. Če torej iščete razmeroma udobno golo kolo, ki je primerno za A2 in ga vizualno skorajda ni mogoče ločiti od vrhunskega modela, lahko prihranite veliko denarja!

Motor z veliko moči od spodaj

dober zvok

stabilne zavore

udoben sedež

Podvozje je premehko in ni nastavljivo

kokpit ni dobro berljiv pri sončni svetlobi

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-S950

Cena Suzuki GSX-S950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave