Suzuki GSX-8R 2026 vs. Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-8R 2026 vs Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-8R 2026 v primerjavi z Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki GSX-8R 2026
Suzuki Hayabusa 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina81 mm
GibGib70 mmGib65 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja190 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,700 min-1
NavorNavor78 NmNavor150 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina1,340 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
HodHod130 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic23 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor za preprečevanje prevrnitve, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,155 mmDolžina2,180 mm
ŠirinaŠirina770 mmŠirina735 mm
VišinaVišina1,135 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,480 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)205 kgLastna masa (z ABS)264 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon333 kmRazpon298 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO2157 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.7 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu89 dBHrup na mestu91 dB
Največja dovoljena težaNajvečja dovoljena teža400 kgNajvečja dovoljena teža445 kg
Svetla višinaSvetla višina145 mmSvetla višina125 mm

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, , OpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-8R 2026

GSX-8R vnaša svež veter v srednji razred športnih vozil, ne da bi bil videti preveč radikalen ali nervozen. Čeprav ima športni videz, je v svojem bistvu zelo prijazen do začetnikov: enak 776-kubični dvovaljnik kot v modelu V-Strom zagotavlja linearen in predvidljiv pogon. Vozniški položaj je bolj športen, vendar ne agresiven - idealen za začetnike, ki si želijo bolj dinamičnega videza in boljšega oprijema ceste, ne da bi se jim bilo treba boriti s superbiki. Vzbuja nadzor in samozavest, kar je idealno za prve ali nove izkušnje na asfaltu.

Športni videz z udobjem nagačenega kolesa

zaradi dobre ergonomije nog primeren za turno vožnjo

stabilna vzvratna ogledala

dostopna višina sedeža

Precej živčen pri nizkih vrtljajih

grobi prestavni mehanizem

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Hayabusa je popolna legenda, prvega serijskega motocikla, ki je dosegel hitrost več kot 300 km/h, ne moremo obravnavati kot nekaj nepomembnega. Vendar je Suzuki z novo Buso prepoznal znamenja časa. Trenutni model z bogato elektronsko opremo, vključno s serijskim tempomatom, je odličen hipertourer. Ergonomija je še vedno športno naravnana, vendar je voznik dobro vpet v stroj in tako uživa tudi v dobri zaščiti pred vetrom. Zavore so stabilne, vodljivost je odlična, podvozje pa je čudovito stabilno in zrelo. Češnja na torti je seveda ogromen vrstni štirivaljni motor s prostornino 1340 kubičnih centimetrov, ki navdušuje že s svojimi 190 KM. Še boljši pa je največji navor 150 njutonmetrov, ki je po občutku na voljo že v prostem teku. Kar zadeva suverenost, je ta motor težko premagati!

Čudovit motor, ki ga je težko premagati glede suverenosti

prednja kolesa, a še vedno udoben položaj sedenja

ABS v ovinkih

nadzor oprijema v odvisnosti od kota nagibanja

popoln paket elektronike

serijski tempomat

stabilne zavore

zrelo podvozje.

Ni ugodno

videz vam mora biti všeč

visoka teža

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-8R vs Suzuki Hayabusa

Cena Suzuki GSX-8R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki Hayabusa

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave