Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026 vs. Honda CB1000GT 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026 vs Honda CB1000GT 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026 v primerjavi z Honda CB1000GT 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026
Honda CB1000GT 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina76 mm
GibGib53,5 mmGib55,1 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./min
NavorNavor124 NmNavor102 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8750 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje11,7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1158 cm³Gibna prostornina1000 cm³

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic25,75 stopinjaNaklon vilic25 stopinja
PredtekPredtek120 mmPredtek106,3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje, VzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Vzmetenje, HSTC, Nadzor oprijema v ovinkih

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1595 mmMedosna razdalja1465 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo21 l
RazponRazpon338 kmRazpon350 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2152 g/kmKombinirani izpust CO2140 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,6 l/100 kmKombinirana poraba goriva6 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Polnjenje in napajanje, Udobje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda je uspešno uresnicila svoj poskus, da iz modela Hornet razvije športni turni motocikel. Nova GT se ponaša z visokim udobjem in bogato serijsko opremo, hkrati pa preprica tudi s svojo športnostjo. Njenih 229 kg se med vožnjo in tudi v mirovanju komaj opazi, zaradi cesar daje vtis zelo živahnega motocikla. Tudi videz je zaradi uspešnih linij in spretnega oblikovanja ter barvne zasnove vreden pozornosti. Tisto, kar pa bo verjetno najbolj prepricalo, je razmerje med ceno in zmogljivostjo. S ceno 17.490 € v Avstriji in 14.429 € v Nemciji je Honda pri ceni resnicno popustila. Ce k temu upoštevamo še bogato serijsko opremo (elektronsko vzmetenje, tempomat, ogrevani rocaji, sistem Keyless Go, sistem prtljažnikov, …), so Japonci resnicno presegli vsa pricakovanja. Kdor si želi GT postaviti v garažo, pa bo moral še malo potrpeti: prva vozila naj bi bila dostavljena predvidoma šele v drugem cetrtletju. Vendar pa je v tem smislu na voljo majhno tolažbo: pricakovanje je najlepše veselje!

Visoko udobje vožnje

Obsežna serijska oprema

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

Bogata ponudba dodatne opreme

pri prestavljanju navzgor in zaprti dušilni loputi ni avtomatske funkcije prestavljanja

moc pri nizkih vrtljajih bi lahko bila vecja

podvozje se pri vožnji cez izrazite robove nekoliko trdo odziva

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs Honda CB1000GT

Cena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB1000GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave