KTM 990 RC R 2026 vs. Ducati Panigale V2 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Loading...

Pregled - KTM 990 RC R 2026 vs Ducati Panigale V2 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Tehnične specifikacije KTM 990 RC R 2026 v primerjavi z Ducati Panigale V2 2026

KTM 990 RC R 2026
Ducati Panigale V2 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina92.5 mmIzvrtina96 mm
GibGib70.4 mmGib61.5 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja120 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor103 NmNavor93.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina947 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaMarzocchi
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod147 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
HodHod134 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaEnodelni

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,481 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža837 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.7 lProstornina posode za gorivo15 l
RazponRazpon334 kmRazpon283 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2123 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.7 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.3 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Interval vzdrževanjaInterval vzdrževanja60,000 kmInterval vzdrževanja15,000 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je superšportni motocikel, ki ne zanika svojega porekla, vendar lahko v vsakdanji uporabi opravi veliko več, kot se vam zdi na prvi pogled. Na dirkališču navdušuje z visoko stabilnostjo, veliko povratnimi informacijami, zmogljivim, lahko obvladljivim motorjem in ergonomijo, ki podpira tudi ambiciozno vožnjo. Pri vsakdanji uporabi pa se lahko pohvali predvsem z odličnim zaslonom na dotik, integrirano navigacijo in presenetljivo dobrimi avtocestnimi lastnostmi. Hkrati pa od voznika zahteva pripravljenost na kompromise: vročina v mestnem prometu, športni položaj sedenja in zavore, ki zahtevajo nekoliko več moči, jasno kažejo, da udobje tu nikoli ni bilo na prvem mestu. Toda prav v tem je njegova privlačnost: 990 RC R ni smiseln vsakdanji motocikel, temveč čustveno superšportno kolo, s katerim so tudi običajna potovanja nekaj posebnega.

Zelo stabilna vožnja z veliko povratnimi informacijami

Zmogljiv, za vožnjo enostaven motor s širokim uporabnim razponom moči

Dobra ergonomija za športni slog vožnje na cesti in dirkališču

Zmogljiv zaslon na dotik v širokem kinematografskem formatu

Vgrajen GPS z navigacijo brez povezave kot pravi vsakodnevni bonus

Presenetljivo samozavesten in stabilen na avtocesti

Dobro delujoča elektronika in intuitivno upravljanje med vožnjo

Opazno segrevanje v mestnem prometu in pri vožnji z ustavljanjem in speljevanjem

Športni položaj sedenja je pri vsakodnevni uporabi dolgoročno utrujajoč

Zavore je enostavno modulirati, vendar zahtevajo nekoliko več ročne sile

Veliko zanimivih funkcij je na voljo le za doplačilo

Ni samodejnega merilnika kroga, čeprav je na voljo strojna oprema GPS

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati je v celoti dosegel svoj cilj - izdelati superšportno kolo, ki ga je zelo enostavno voziti. Zaradi izjemno lahkega upravljanja, nizke teže in motorja, ki ga je enostavno upravljati, je vožnja z novim modelom V2 Panigale pravo veselje, še posebej na tehnično zahtevnih progah. Veliki poudarki so pozne zavorne točke in majhni polmeri zavojev, ki jih je mogoče ohraniti tudi pri visokih hitrostih v zavojih. Nekoliko nižja moč skorajda nadoknadi težo. Novi Panigale V2 tako v primerjavi s predhodnikom ponuja precejšnjo izboljšavo, zlasti za začetnike, in v nasprotju z znanim pregovorom "moč je vse" bo neizkušenim dirkačem zaradi svoje lahkotnosti verjetno pomagal dosegati boljše čase krogov. Tudi meni - kot supermotociklistki, vajeni zmogljivosti - mali Panigale nariše nasmeh na obraz. Ducati je dosegel veliko plusov, zlasti za uporabo na podeželskih cestah. Italijani so z novim Panigalejem predstavili umirjeno različico z veliko udobnejšim vozniškim položajem, pri čemer so se jasno osredotočili na primernost za vožnjo po cestah in prijaznost do začetnikov. To poudarja tudi dejstvo, da bo model V2 na voljo v različici A2. V povezavi z znižanimi cenami tako Panigale V2 vstopa tudi v ponudbo za ostre računalnike. Kdo bi si mislil, da bo Panigale za začetnike?

Zelo enostavno rokovanje

visoke vrednosti upočasnjevanja

Majhna teža

Vetrobransko steklo

Samodejna prestavna ročica je včasih lepljiva

Položaj rezervoarja za tekočino za zavore in sklopko

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 990 RC R vs Ducati Panigale V2

Cena KTM 990 RC R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Panigale V2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave