Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Vespa GTS 310 SuperSport 2025 v primerjavi z Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja25 KMMoč motorja33,8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7250 min-1
Gibna prostorninaGibna prostornina310 cm3Gibna prostornina400 cm3

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike12 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike12 palcevPremer zadnje pnevmatike14 palcev
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8,5 lProstornina posode za gorivo12,5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS Supersport 310 ni skuter za pragmatike - je izjava. Izgleda odlično, vozi se živahno in izraža natanko tisti odnos do življenja, ki ga Vespa zastopa že desetletja. Tehnično zagotavlja solidne zmogljivosti, vendar v nekaterih podrobnostih ne dosega višine svoje cene. Vendar če želite Vespo, želite točno ta paket - čustva, slog in pridih italijanske nonšalance.

Brezčasno lep dizajn Vespe

Visokokakovostna jeklena karoserija

zmogljiv, sodoben motor s prostornino 310 kubičnih centimetrov

serijski nadzor vleke

Udoben položaj sedenja

Tih, nevsiljiv zvok

Elegantni detajli, kot sta obrobe krmila in prevleka sedeža

Upravljanje bi lahko bilo bolj elegantno

Vibracije so opazne in vidne pri mirovanju

Posegi za nadzor vleke zelo nenadni

Prostor za shranjevanje je zelo majhen

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Vespa GTS 310 SuperSport vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit

Cena Vespa GTS 310 SuperSport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave