Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Trident 660 2025

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Royal Enfield HNTR 350 2026 v primerjavi z Triumph Trident 660 2025

Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Trident 660 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina75 mmIzvrtina74 mm
GibGib85,5 mmGib51,1 mm
Moč motorjaMoč motorja20,2 KMMoč motorja81 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6100 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10.250 min-1
NavorNavor27 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9,5 Kompresijsko razmerje11,95
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina349 cm3Gibna prostornina660 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod102 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer270 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina763 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1055 mmVišina1089 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1370 mmMedosna razdalja1401 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)181 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon494 kmRazpon304 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO264,87 g/kmKombinirani izpust CO2107 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2,63 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,6 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 ostaja pametno golo kolo v srednjem razredu v letu 2025. Uspešna nadgradnja elektronike, večje udobje, potrjena primernost za vsakdanjo uporabo. Le dinamika in vzmetenje puščata nekaj želja za voznike s športnimi ambicijami. Kdor išče uravnoteženo in tehnično dobro opremljeno golo kolo, bo v modelu Trident 660 našel močnega partnerja.

Uravnotežena vodljivost

visokokakovostna elektronika in serijsko hitra prestavna ročica

učinkovit tempomat

dobro modulirane zavore

privlačen zvok trivaljnika

dobra primernost za vsakdanjo uporabo

nizka teža

serijski napredni sistemi za pomoč vozniku, pomembni za varnost, odličen motor

Nadzor vleke je preveč konservativen tudi v načinu Sport

prestavna ročica se občutljivo odziva na nenatančne impulze prestavljanja

za nastavitev vzmetenja je potreben ključ za kljuko

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield HNTR 350 vs Triumph Trident 660

Cena Royal Enfield HNTR 350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Trident 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave