Honda GB350S 2026 vs. Triumph Speed 400 2025

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Honda GB350S 2026 v primerjavi z Triumph Speed 400 2025

Honda GB350S 2026
Triumph Speed 400 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina89 mm
GibGib90,5 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja21 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8000 min-1
NavorNavor29 NmNavor37,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9,5 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina348 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2175 mmDolžina2056 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1100 mmVišina1075 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1440 mmMedosna razdalja1377 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)179 kgLastna masa (z ABS)170 kg
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO261 g/kmKombinirani izpust CO284 g/km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S je motocikel, ki namerno naredi korak nazaj in prav zaradi tega pridobi ogromno. Opusti tehnično pretiravanje in namesto tega zagotavlja mirnost, značaj in neverjetno intenzivno izkušnjo vožnje. Ne hitro, ne glasno, ampak iskreno in trajnostno navdihujoče. Kolo za ljudi, ki želijo ponovno začutiti, zakaj so nekoč začeli voziti motorna kolesa.

Zelo harmoničen značaj motorja

pomirjujoč, značilen zvok

visoka kakovost izdelave

igrivost pri vsakodnevni uporabi

nizka poraba goriva in dolg doseg

dostopna ergonomija

visoka čustvena povezanost.

Omejena vrhunska zmogljivost

skoraj nobenega prostora za shranjevanje

malo rezerv pri visokih vzdržljivostnih temperaturah

majhna tovarniška prilagodljivost

defenzivni nadzor vleke

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda GB350S vs Triumph Speed 400

Cena Honda GB350S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave