Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Suzuki SV 650 2016

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-R 600 2005 v primerjavi z Suzuki SV 650 2016

Suzuki GSX-R 600 2005
Suzuki SV 650 2016

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja76 KM
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina599 cm3Gibna prostornina645 cm3

Mere in mase

Medosna razdaljaMedosna razdalja1,390 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža785 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo13.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 (K5) kljub radikalni ergonomiji in zmogljivemu športnemu motorju navduši na dolgih etapah dirke Po Avstriji. Njegov motor deluje gladko, podvozje pa ponuja več kot le minimalno raven udobja. V kombinaciji z okretnimi pnevmatikami Michelin ustvarja športno in neposredno izkušnjo vožnje, ki je od 18 let starega motocikla ne bi pričakovali. In ko gre za hitre kroge na dirkališču, je Gixxer še vedno zelo priljubljen. Čas kroga v Brnu (2:17 minute) z Bartinom Mauerjem govori sam zase.

Mirno delujoči motor s športnim vrtljajem

Zanesljiva, stabilna tehnologija

Zmogljive zavore

agilno, a stabilno upravljanje

Radikalna ergonomija Športna vožnja zahteva visoke vrtljaje

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

The new SV650 continues the visual minimalism of the first two SV650 generations, but builds technically on its direct predecessor, the SFV650 Gladius - two excellent moves that turn the very modern SV650 into a classic. The design fits wonderfully into the era of many retro conversions, but inside there are also modern gimmicks that make it easier for beginners in particular to get started. The engine, on the other hand, can also convince advanced riders; the typical V2 feeling is wonderful. You shouldn't expect extreme sportiness in the chassis and brakes, but the price of just under 6400 euros (in Germany) is a statement that the competition will have to swallow.

Agile, powerful engine

typical V2 sound

pleasant and low seating position

easy handling

comfortable chassis

brakes with good control

Poorly readable digital tachometer

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-R 600 vs Suzuki SV 650

Cena Suzuki GSX-R 600

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki SV 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave