Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Pregled - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Tehnične specifikacije Kawasaki Eliminator 500 2025 v primerjavi z Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Daytona 660 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	70 mm	Izvrtina	74 mm
Gib	Gib	58.6 mm	Gib	51.1 mm
Moč motorja	Moč motorja	45.4 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,250 min-1
Navor	Navor	42.6 Nm	Navor	69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.3	Kompresijsko razmerje	12.05
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa,
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	499 cm3	Gibna prostornina	660 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	110 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	90 mm	Hod	130 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Obod
Predtek	Predtek	121 mm	Predtek	82.3 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	220 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,250 mm	Dolžina	2,083 mm
Širina	Širina	785 mm	Širina	736 mm
Višina	Višina	1,100 mm	Višina	1,145 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,520 mm	Medosna razdalja	1,425 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	735 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	176 kg	Lastna masa (z ABS)	201 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Razpon	Razpon	342 km	Razpon	285 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	89 g/km	Kombinirani izpust CO2	113 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3.8 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, ,

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 je uspešno kolo v konkurenčnem cenovnem segmentu. Najnovejši dodatek zelene znamke ponuja enostavno upravljanje in užitek v vožnji po privlačni ceni. V tem mestnem križancu bodo uživali tako začetniki, povratniki kot tudi pametni kolesarji. Po mojem mnenju bi lahko Kawasaki Eliminator 500 dosegel status kultnega kolesa.

Vodljivost, kljub nizki oddaljenosti od tal, napad na ovinke

Motor, dober navor

Teža, 167 kg

Menjalnik, odlično prestavljanje

Položaj sedenja, udobno nevtralen Razred vozniškega dovoljenja A2

Vzvratno ogledalo, elegantno, vendar skoraj brez vidljivosti nazaj pnevmatike, IRC gobasti, skorajda ne daje povratnih informacij

Triumph Daytona 660 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Daytona 660

Cena Kawasaki Eliminator 500

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Daytona 660

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene