Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Pregled - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Tehnične specifikacije Kawasaki KLE500 SE 2026 v primerjavi z Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	70 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	58,6 mm	Gib	67,8 mm
Moč motorja	Moč motorja	45 KM	Moč motorja	47,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7150 min-1
Navor	Navor	42,6 Nm	Navor	56,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5150 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,3	Kompresijsko razmerje	9,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Digitalni	Vžig	Digitalni
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	451 cm3	Gibna prostornina	648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	210 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Hod	Hod	196 mm	Hod	115 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	28 stopinja	Naklon vilic	26,1 stopinja
Predtek	Predtek	104 mm	Predtek	116,7 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	230 mm	Premer	270 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2300 mm	Dolžina	2216 mm
Širina	Širina	980 mm	Širina	855 mm
Višina	Višina	1460 mm	Višina	1160 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1555 mm	Medosna razdalja	1460 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	195 kg	Lastna masa (z ABS)	214 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16 l	Prostornina posode za gorivo	13,7 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	400 km	Razpon	343 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	93 g/km	Kombinirani izpust CO2	99 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,21 l/100 km
Svetla višina	Svetla višina	185 mm	Svetla višina	184 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 ni terenski zver, temvec uravnotežen potovalni enduro razreda A2 z jasno vsestransko usmeritvijo. Preprica s stabilnim podvozjem, prijaznim motorjem in uspešno ergonomijo ter zaznamuje trden nov zacetek Kawasakija v segmentu avanturnih motociklov. Dovoli si nekaj manjših napak, od katerih pa je le ena resnicno nadležna.

prijazen in predvidljiv motor

stabilno in udobno podvozje

dobro prilagojena ergonomija za razlicne telesne višine

dobro razmerje med ceno in kakovostjo

gladko delujoci menjalnik

majhna oddaljenost od tal

pnevmatike za terensko vožnjo so komaj združljive s nenavadno dimenzijo zadnjega kolesa

zašcita pred vetrom je zadovoljiva kljub višjemu vetrobranskemu steklu

ni možnosti za Quickshifter ali tempomat

ABS je mogoce izklopiti le v celoti

Royal Enfield Bear 650 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Bear 650

Cena Kawasaki KLE500 SE

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Bear 650

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene