Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina90 mm
GibGib60,8 mmGib60,7 mm
Moč motorjaMoč motorja183 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./min
NavorNavor128 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,2 Kompresijsko razmerje13,2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1160 cm³Gibna prostornina1160 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer49 mm
HodHod120 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaShowa
HodHod120 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic23,9 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek104,7 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer282 mm
BatBatDva bataBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2090 mmDolžina2245 mm
ŠirinaŠirina825 mmŠirina984 mm
VišinaVišina1059 mmVišina1497 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1445 mmMedosna razdalja1560 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža850 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ830 mmVišina sedeža največ870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)245 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15,5 lProstornina posode za gorivo20 l
RazponRazpon281 kmRazpon392 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2127 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,5 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,1 l/100 km
Interval vzdrževanjaInterval vzdrževanja16.000 kmInterval vzdrževanja16.000 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, Zaslon TFTOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Speed Triple 1200 RX je spet čisto golo kolo in ne pomanjšano superšportno kolo. Gre za visokokakovostno evolucijo koncepta Speed Triple, ki zavestno išče srednjo pot med tema svetovoma in pri tem postavlja svoje lastne poudarke. Namenjen je tudi tistim voznikom, ki na splošno uživajo v vožnji superšportnikov, vendar nimajo več dovolj trpljenja, da bi zares sedli na superšportno kolo v vsakdanjem življenju ali na dirkališču. Ponuja superšportni značaj z razmeroma sproščenim voznim položajem - ravnotežje, ki se izredno dobro obnese.

Odlično elektronsko vzmetenje Öhlins s širokim razponom nastavitev

zaupanje vzbujajoče vozne zmogljivosti tudi v neugodnih razmerah

brezhibno odzivanje motorja

natančna sklopka proti poskakovanju

vsestransko uporaben od udobnega do športnega

krmiljenje dviga sprednjega kolesa s praktičnimi 4 stopnjami nastavitev

visoka kakovost opreme

dobre povratne informacije s prednjega in zadnjega kolesa

majhna masa 199 kg mokre teže

športni položaj pri vožnji z nizkim vpetjem krmila

velika stabilnost v hitrih zavojih

dober občutek sprednjega dela v ozkih ovinkih zaradi elektronskega blažilnika volana

natančno upravljanje v prehodih proti poskakovanju koles

Omejen kot krmiljenja za manevriranje

nezadostna zaščita pred brizganjem v dežju

nekoliko toga sklopka

preširok kot kolen za višje voznike na daljših razdaljah

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Pro je opremljen z zmogljivim vrstnim trivaljnim motorjem in številnimi funkcijami. Ta vsestransko brezskrbni paket na dveh kolesih je enostaven za upravljanje, vendar je očitno naklonjen bolj umirjenemu tempu. Če vas to ne moti, boste uživali v gladkem elektronskem vzmetenju, dobri zaščiti pred vetrom in številnih udobnih funkcijah. Vendar pa je novo razviti Tiger 1200 na nekaterih področjih (še vedno) malce izstopajoč, kar je na primer razvidno iz močnejših odzivov na spremembo obremenitve in visokofrekvenčnih vibracij na avtocestnih odsekih.

Linearna, predvidljiva moč

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

udoben položaj za vožnjo

vrhunske zavore

Visokofrekvenčne vibracije pri določenih vrtljajih motorja

precej počasno upravljanje

odzivi na spremembo obremenitve

neugodno nameščeni ročaji za sovoznika

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple 1200 RX vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Cena Triumph Speed Triple 1200 RX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW S 1000 XR 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
VS.
Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs
Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs
Ducati Multistrada V4 S 2024

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023