KTM 990 RC R 2026 vs. BMW M 1000 RR 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 990 RC R 2026 v primerjavi z BMW M 1000 RR 2025

KTM 990 RC R 2026
BMW M 1000 RR 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina92.5 mmIzvrtina80 mm
GibGib70.4 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja218 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor103 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje14.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina947 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer45 mm
HodHod147 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod134 mmHod118 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, , Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,481 mmMedosna razdalja1,458 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža865 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)194 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.7 lProstornina posode za gorivo16.5 l
RazponRazpon334 kmRazpon253 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2151 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.7 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, , OpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je veliko več kot le nov model. To je dolgo pričakovana vrnitev KTM-a h koreninam pravega koncepta superšportnika. Kljub intenzivnemu sodelovanju v Moto GP že skoraj 15 let ni bilo naslednika legendarnega modela RC8R. Z novim modelom RCR 990 pa je v Mattighofnu spet zapihal veter superšporta. S svojimi uspešnimi lastnostmi združuje natančnost dirkalnega motocikla s primernostjo za vsakdanjo uporabo in prinaša nekaj novosti. Z lahko obvladljivimi 130 konjskimi močmi, dobro elektroniko, stabilnimi voznimi lastnostmi in uravnoteženo ergonomijo naj ne bi navdušil le ljubiteljev KTM, temveč naj bi predstavljal tudi resno konkurenco za novoustanovljeni razred superšportnikov. Z začetno ceno 17 399 EUR (A) ali 15 490 EUR (D) je tudi na sredini med modeloma R9 in Panigale V2, zato bo pritegnil pozornost kupcev. Za ljubitelje čistih dirkališč pa je v rokavu še en as. Od začetka leta 2026 bo na voljo tudi različica RCR 990 za steze. Izpuščeni bodo vsi deli, ki so potrebni za homologacijo na cesti, motocikel pa bo še bolj prikrojen za uporabo na stezi z dirkalnim oklepom in lastnim paketom elektronike. Z drugimi besedami, pripravljen za dirkanje.

Zelo stabilen - veliko povratnih informacij Dober motor

Zaslon na dotik v "kinematografskem formatu"

Dobra ergonomija

Vgrajen GPS - navigacija brez povezave

Številne zanimive funkcije je treba kupiti dodatno

ni možen samodejni merilnik časa kroga

Zavore zahtevajo določeno količino ročne sile

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Dovršena ikona superšportnikov BMW M 1000 RR je tehnična mojstrovina z 217 konjskimi močmi, ki zaradi svoje popolnosti paradoksalno postane težava. Serijsko primeren za dirkališča z izjemno elektroniko in nevtralno vozno dinamiko, vendar ga je težko prilagoditi. Superšportni avtomobil, ki je presenetljivo dostopen za vožnjo, vendar njegova popolna popolnost predstavlja dilemo za navdušence nad tuningom: Ali kupiti drago, popolno različico M ali cenejši S 1000 RR, ki ga lahko prilagodim sam? Idealno za puriste, problematično za individualiste.

Zmogljiv štirivaljni motor

odlična odzivnost

odlična stabilnost pri zaviranju in zavijanju na stezi

natančne vozne lastnosti

visoka stabilnost pri zaviranju

ergonomski položaj sedenja za športno vožnjo

visokokakovostni, popolnoma nastavljivi elementi vzmetenja

primeren za neposredno uporabo na dirkališču brez sprememb

impresivna aerodinamika

visoka kakovost izdelave in kakovost materialov

dovršena elektronika

nevtralna vozna dinamika

presenetljiva dostopnost

popolna primernost za dirkališča ex works

impresivna zavorna zmogljivost

Zelo športna ergonomija

zelo visoka nakupna cena

rahle vibracije

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 990 RC R vs BMW M 1000 RR

Cena KTM 990 RC R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW M 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene