KTM 990 Duke R 2026 vs. Kawasaki Z900 2025

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Loading...

Pregled - KTM 990 Duke R 2026 vs Kawasaki Z900 2025

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Tehnične specifikacije KTM 990 Duke R 2026 v primerjavi z Kawasaki Z900 2025

KTM 990 Duke R 2026
Kawasaki Z900 2025
KTM 990 Duke R 2026
KTM 990 Duke R 2026
Kawasaki Z900 2025
Kawasaki Z900 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina92,5 mmIzvrtina73,4 mm
GibGib70,4 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja124 KM
NavorNavor103 NmNavor97,4 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje11,8
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina947 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod143 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir
PredtekPredtek100 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1481 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)190 kgLastna masa (z ABS)213 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14,8 lProstornina posode za gorivo17 l
RazponRazpon314 kmRazpon354 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2117 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,7 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,8 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R je vsestranski cestni motocikel. Njen dvovaljni motor s prostornino 947 cm³ že malo nad prostim tekom zagotavlja mocan in natancno dozirani zagon ter združuje 103 Nm s presenetljivo gladkim delovanjem. Pokoncna ergonomija v slogu Supermoto in širok krmilo omogocata igrivo vožnjo po gorskih cestah, brez tiste nervoznosti, ki je vcasih zaznamovala prejšnje modele Duke. Zavore, vzmetenje in elektronika so na visoki ravni. Zato je jasna priporocila za vsakdanjo vožnjo, vožnjo po podeželskih cestah in hitre vožnje po gorskih cestah.

Mocan zagon že pri najnižjih vrtljajih

Zelo gladko delovanje in natancno doziranje

Stabilno podvozje z odlicnim povratnim obcutkom

Pokoncna in igriva ergonomija v slogu supermoto

Mocne zavore Brembo, ki jih je mogoce aktivirati z majhno silo

Obsežna in uporabna elektronika

Visoka vsakodnevna uporabnost za tako športno naked motorno kolo

Relativno oster kolenski kot

Udobje na zelo dolgih etapah ocenjeno kot omejeno

Za ozke ceste že vec kot dovolj moci

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Novi Z900 izjemno dobro usklajuje modernizacijo in preverjene vrline. Zaradi šestosne enote IMU, natančnega menjalnika quickshifter in novega paketa elektronike je tehnično povsem sodoben, medtem ko značilni štirivaljni motor kljub standardu Euro 5+ ne izgubi nič od svoje očarljivosti. Posebej impresivna je harmonična nastavitev vseh komponent: naj gre za vzmetenje, motor ali ergonomijo - celoten paket je ravno pravšnji.

Harmoničen motor z impresivnimi pospeški v srednjem razponu

zelo dobro delujoča prestavna ročica z natančno odzivnostjo

zrele vozne lastnosti z dobrim kompromisom med stabilnostjo in okretnostjo

občutljiva 6-osna IMU s harmoničnim upravljanjem

odlično prilagojen položaj sedenja

odlična odzivnost motorja

samozavestno obnašanje v ovinkih s preglednimi povratnimi informacijami spredaj

harmonična elektronika, ki ne omejuje užitka v vožnji

gladek menjalnik s popolnoma prilagojenimi razmerji

vrhunsko obnašanje pri ustavljanju in vožnji v mestnem prometu

intuitivno kolo za voznike začetnike in izkušene

tanek pas kljub štirivaljni postavitvi

Odličen 5-palčni zaslon, vendar z aplikacijo Rideology možnosti niso popolnoma izkoriščene

nosilec registrske tablice se zdi nekoliko neprevidno vgrajen v zasnovo

poraba goriva v praksi precej višja od tovarniške (6,0-6,5 l namesto 4,8 l)

vzmetenje osnovne različice nekoliko togo na slabem asfaltu

obljubljene funkcije aplikacije v času testiranja še niso na voljo

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 990 Duke R vs Kawasaki Z900

Cena KTM 990 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Kawasaki Z900 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2021
VS.
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Z900 2021 vs
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Z 750 2009

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Z900 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Z900 2020

Honda CB 1000 R 2022
VS.
Kawasaki Z900 2023

Honda CB 1000 R 2022 vs
Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2024
VS.
Kawasaki Z900 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022
VS.
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022 vs
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 2016
VS.
Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2016 vs
Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 800 e 2015
VS.
Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 e 2015 vs
Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 70kW 2019
VS.
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 70kW 2019 vs
Kawasaki Z900 2019