KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 1190 RC8 2009 v primerjavi z BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009
BMW K 1600 GT 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina103 mmIzvrtina72 mm
Moč motorjaMoč motorja155 KMMoč motorja160,5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
CilindriCilindri2Cilindri6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1148 cm3Gibna prostornina1649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeDuolever

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEkstrudirani profil

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1430 mmMedosna razdalja1618 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16,5 lProstornina posode za gorivo26,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1190 RC8 vs BMW K 1600 GT

Cena KTM 1190 RC8

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave