Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CB650R E-Clutch 2025 v primerjavi z Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina52 mm
GibGib46 mmGib58.7 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja14 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor63 NmNavor12 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeCentrifugalna sila
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaSamodejni
CilindriCilindri4Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeNoga

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtenje enote
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer220 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike12 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike12 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina1,980 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina765 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,385 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža790 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.4 lProstornina posode za gorivo7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1, B196
RazponRazpon314 kmRazpon269 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2112 g/kmKombinirani izpust CO260 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva2.6 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch je v našem dolgoročnem testnem kolesu 2024 navdušila s kombinacijo klasičnega štirivaljnega motorja in najsodobnejše tehnologije E-Clutch. Ponuja uravnoteženo izkušnjo vožnje, ki je prijetna tako v vsakdanjem življenju kot na športnih vožnjah. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta večja teža in standardne pnevmatike, ostaja zanesljivo in zmogljivo golo kolo, ki ga odlikujejo predvsem udobje, prijaznost do uporabnika in inovativna tehnologija.

Zmogljiv in gladko delujoč štirivaljni motor Inovativni sistem E-Clutch za udobno prestavljanje

Dobro vzmetenje za športno in udobno vožnjo

Uporabniku prijazna ergonomija in intuitiven zaslon TFT

Večja teža v primerjavi s konkurenco

Standardne pnevmatike ponujajo vodljivost, ki bi jo bilo mogoče izboljšati

Rahle vibracije pri visokih vrtljajih

Vzmetenje doseže svoje meje pri zelo visokih hitrostih

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Supersport je eleganten in udoben skuter, primeren za vsakodnevno uporabo, ki se v mestu res odlično obnese. Njegov sodoben, tekočinsko hlajen enovaljni motor s 14 konjskimi močmi ponuja dovolj moči za sproščeno drsenje skozi promet, zaradi znanega Vespinega dizajna pa videz ostaja eleganten in klasičen. Model GTS 125 je dobra izbira za potnike, ki se večinoma vozijo v mestu.

Elegantna, brezčasna zasnova

Zadostna moč za mesto

agilna vožnja in visoka okretnost v mestnem prometu

Prijeten položaj sedenja in visoka raven udobja med vožnjo

Serijski sistem samodejnega zagona in ustavitve za večjo učinkovitost

Stabilna vrednost

Zavore potrebujejo moč

Prostor za shranjevanje pod sedežem je precej majhen

Krmilje na krmilu bi lahko bilo kakovostnejše

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB650R E-Clutch vs Vespa GTS 125 Super Sport

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Vespa GTS 125 Super Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave