Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja 650 2020 v primerjavi z Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja 650 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina78 mm
GibGib60 mmGib53.4 mm
Moč motorjaMoč motorja68.2 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,700 min-1
NavorNavor65.7 NmNavor77 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.8 Kompresijsko razmerje12.65
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina765 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod125 mmHod115 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod130 mmHod131 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic66.1 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,055 mmDolžina2,065 mm
VišinaVišina1,135 mmVišina1,085 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo17.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rešite športni terenec! Kawasaki je z modelom Ninja 650 ustvaril vzornega predstavnika tega razreda in (upajmo) rešil problem nove generacije. Stabilno podvozje in spodoben dvovaljnik bosta navdušila tako začetnike kot napredne voznike, tudi pri hitrejšem tempu. Prednja zavora je nekoliko preveč dobronamerna, saj kljub načeloma dobri zavorni zmogljivosti nima pregledne točke pritiska. Dodaten plus je zaslon TFT, ki ga trenutno ne najdemo pri konkurenci, ter odrasel videz, ki je močno usmerjen k večjim modelom Ninja.

eden zadnjih te vrste

zmogljiv dvovaljnik

udoben sedež, primeren za potovanja

kompaktne mere

višina sedeža, primerna za začetnike

stabilno podvozje

zaslon TFT s povezljivostjo

športni videz

Na splošno preveč droben za visoke kolesarje

Točka pritiska na sprednjo zavoro

Omejena primernost za potovanje v dvoje

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

The top model among the Street Triples fully deserves the designation. Sportier in all respects than the R version, the RS presents itself on the country road as a fun machine that has few opponents to fear. Trackdays on the racetrack are also an issue, especially since the engine is very sharp, the Brembo brakes are super-sporty and the suspension with the Öhlins damper is wonderfully precise. The handling is a stunner anyway, the Street Triple is still the lightest in its class. The standard quickshifter further consolidates the position of the top model.

wonderfully sporty engine

quickshifter as standard

throaty sound

excellent braking system

ABS and traction control as standard and can be switched off

cool looks

low weight

complicated menu navigation

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja 650 vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Kawasaki Ninja 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave