Benda LFC 700 2025 vs. Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Classic 2013

Tehnične specifikacije Benda LFC 700 2025 v primerjavi z Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Classic 2013

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	67 mm	Izvrtina	101 mm
Gib	Gib	48 mm	Gib	113 mm
Navor	Navor	60 Nm	Navor	138,9 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8600 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	2600 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,4	Kompresijsko razmerje	9,5
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	676,9 cm³	Gibna prostornina	1811 cm³

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	300 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	35 %	Višina zadnje pnevmatike	65 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2440 mm	Dolžina	2630 mm
Širina	Širina	880 mm	Širina	1012 mm
Višina	Višina	1100 mm	Višina	1176 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1720 mm	Medosna razdalja	1730 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	695 mm	Višina sedeža	660 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	287 kg	Lastna masa (z ABS)	370 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17 l	Prostornina posode za gorivo	20,8 l

Primerjava prednosti in slabosti

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je kolo, ki namerno nasprotuje kategorizaciji. S svojim brutalnim videzom, čustvenim vrstnim štirivaljnim motorjem in spektakularno kombinacijo pnevmatik je bolj predstava kot šport, bolj značaj kot razum - in prav v tem je njegova prednost. Fizično od voznika zahteva veliko, v zameno pa ponuja izkušnjo vožnje, ki jo težko dobite na katerem koli drugem kolesu. Tisti, ki ga razumejo, ga bodo vzljubili. Tisti, ki ga ocenjujejo po logiki klasičnega križanca, ne bodo uspešni.

Edinstvena zasnova s konceptom značaja kolesa

Emocionalen, grlen zvok vrstnega štirivaljnika

Presenetljivo kakovosten zavorni sistem s komponentami Brembo

Popolnoma nastavljivo vzmetenje (KYB) z dobrim udobjem

Nizka višina sedeža in varna podlaga za manjše voznike

Zelo dobra vzvratna ogledala s široko vidljivostjo

Visoka zmogljivost po razmeroma ugodni ceni

Grobo odzivanje na plin pri nizkih vrtljajih

Obvladovanje pri nizkih hitrostih počasno in potratno

Neugoden položaj krmila pri manevriranju - zlasti za manjše voznike

Potniški sedež je primeren le za krajša potovanja

škripajoča obloga rezervoarja zmanjšuje vtis kakovosti, ko miruje

Indian Chief Classic 2013

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Benda LFC 700 vs Indian Chief Classic

Cena Benda LFC 700

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Indian Chief Classic

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.