Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs. Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 v primerjavi z Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Ducati XDiavel V4 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina83 mm
GibGib53.5 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja168 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor125 NmNavor126 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina1,158 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer50 mm
HodHod170 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaSachs
HodHod170 mmHod145 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic64.25 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek120 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike240 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike45 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,595 mmMedosna razdalja1,620 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža770 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)214 kgSuha masa (z ABS)229 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon338 kmRazpon303 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2162 g/kmKombinirani izpust CO2154 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.6 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 ni kolo za množice. Je zahteven - tako glede vožnje kot cene -, vendar je tudi zelo zmogljiv. V4 je neverjetno zabaven in ponuja ogromen zagon, čeprav ne v vseh razmerah. Vzmetenje je primerno za turno vožnjo, zavore so brezhibne, elektronika pa je na najvišji ravni. Vozne lastnosti so veliko bolj športne, kot bi pričakovali od tega formata. Če ne želite izbirati med mišičnjakom in križancem, tu dobite oboje - z Ducatijevim DNK, a tudi s svojimi posebnostmi.

Zmogljiv motor V4 z visokimi vrtljaji in športnimi lastnostmi

Visok največji kot nagibanja kljub sproščenemu položaju sedenja

Presenetljivo agilna vodljivost za križanca te velikosti

Udobna nastavitev vzmetenja

Visokokakovosten zavorni sistem

Popoln paket elektronike

Dobra ergonomija

Mogočen videz

Velik, dobro berljiv 6,9-palčni zaslon TFT s smiselno navigacijo po menijih

Presenetljivo primeren za dolge razdalje

Trkanje verige pod 2.500 vrtljaji na minuto

komaj mogoče prestaviti prevelika lenoba za prestavljanje, zahteva aktivno prestavljanje

visoka realna poraba pri športnem načinu vožnje

vzmetenje je mogoče nastaviti le s težavo

vidne cevi in kabli, desna stran motorja je videti neurejena

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs Ducati XDiavel V4

Cena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati XDiavel V4

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave